03.10.2014 Views

V50 w646.book - ESD - Volvo

V50 w646.book - ESD - Volvo

V50 w646.book - ESD - Volvo

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

06 Démarrage et conduite de la voiture<br />

Démarrage du moteur<br />

06<br />

Lorsque le filtre est rempli à environ 80 % de<br />

particules, le témoin d’information jaune s’allume<br />

sur le tableau de bord et le message<br />

FILT. SUIE PLEIN VOIR MANUEL apparaît<br />

sur l’écran du tableau de bord.<br />

Lancez la régénération du filtre en conduisant<br />

la voiture, si possible sur une route de campagne<br />

ou une autoroute, jusqu’à ce que le moteur<br />

atteigne sa température normale de fonctionnement.<br />

Conduisez ensuite la voiture durant<br />

environ 20 minutes supplémentaires.<br />

Une fois la régénération terminée, le message<br />

disparaît automatiquement.<br />

IMPORTANT<br />

Si le filtre est totalement rempli, il devient<br />

inutilisable. Il peut alors être difficile de démarrer<br />

le moteur et le filtre devra vraisemblablement<br />

être remplacé.<br />

Utilisez le chauffage de stationnement (option)<br />

par temps froid, de manière à ce que le moteur<br />

atteigne plus rapidement sa température<br />

de travail.<br />

Clés de contact et immobiliseur<br />

électronique<br />

La clé de contact ne doit pas être accrochée<br />

avec d’autres clés ou objets métalliques sur<br />

un même porte-clés. L’immobiliseur électronique<br />

pourrait être activé par mégarde.<br />

Serrure de contacteur d’allumage et<br />

dispositif de blocage du volant<br />

conduite.<br />

0 – Position verrouillée<br />

Le verrouillage du volant<br />

bloque le volant lorsque<br />

vous retirez la clé de contact.<br />

I – Position radio<br />

Certains composants électriques<br />

peuvent être activés.<br />

Le système électrique<br />

du moteur n’est pas activé.<br />

II – Position de conduite<br />

C’est la position de la clé de<br />

contact en conduite. Le système<br />

électrique de la voiture<br />

est activé.<br />

III – Position de<br />

démarrage du moteur<br />

Le démarreur est actionné.<br />

Relâchez la clé dès que le<br />

moteur a démarré. La clé de<br />

contact se replace automatiquement<br />

en position de<br />

Un cliquetis se fait entendre si la clé est dans<br />

une position intermédiaire. Tournez la clé en<br />

position II puis réessayez pour faire disparaître<br />

le cliquetis.<br />

Lorsque le blocage de volant est activé<br />

Si les roues avant sont orientées de telle façon<br />

que le blocage du volant est sous contrainte,<br />

un message d’avertissement peut être affiché<br />

à l’écran d’information et la voiture ne peut<br />

être démarrée.<br />

1. Retirez la clé, tournez le volant de façon à<br />

faire disparaître la contrainte.<br />

2. Tenez le volant dans la même position<br />

tout en insérant la clé pour tenter à<br />

nouveau de démarrer.<br />

ATTENTION<br />

Ne retirez jamais la clé de contact du dispositif<br />

de blocage de position du volant pendant<br />

la conduite ou durant un remorquage. Le blocage<br />

du volant serait alors activé, ce qui rendrait<br />

le pilotage de la voiture impossible.<br />

ATTENTION<br />

Retirez toujours la clé de contact lorsque<br />

vous quittez le véhicule, tout particulièrement<br />

si un enfant est laissé seul à bord.<br />

Veillez à ce que le blocage du volant soit activé<br />

lorsque vous quittez la voiture afin de réduire<br />

le risque de vol.<br />

120

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!