La convention (accords nationaux) - CFDT

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Métallurgie (accords nationaux : ouvriers, ETAM, ingénieurs et cadres) - © 200... 1.7.1 - Temps de voyage Article 1.7 Définition des termes : temps de voyage, de trajet, de transport Celui nécessaire pour se rendre, en grand déplacement, soit du point de départ (défini à l’article 1.3.) à un chantier ou autre lieu d’activité, ou en revenir soit directement d’un chantier à un autre. 1.7.2 - Temps de trajet Celui nécessaire pour se rendre, chaque jour ouvré, du lieu d’hébergement au lieu de travail, et inversement, le lieu d’hébergement pouvant être le point de départ dans le cas des petits déplacements. 1.7.3 - Temps de transport Celui nécessaire pour se rendre, dans le cadre de l’horaire de travail de la journée, d’un chantier à un autre (exemple : cas de petits déplacements successifs pour dépannage). CHAPITRE II Régime des petits déplacements Article 2.1 Principe Le régime des petits déplacements est celui déterminé par la convention collective territoriale applicable. Dans le cas où la convention collective territoriale applicable n’a pas réglé le problème des petits déplacements, les dispositions suivantes seront appliquées. Article 2.2 Transport et trajet 2.2.1 - Le temps de transport correspondant à des déplacements se situant dans le cadre de l’horaire de travail n’entraîne pas de perte de salaire. Si le petit déplacement entraîne un temps de trajet aller-retour tel que défini à l’article 1.7.2 excédant une heure trente, le temps de trajet excédentaire sera indemnisé au salaire minimum de la catégorie du salarié, garanti par la convention collective territoriale applicable. 2.2.2 - Les frais de transport supplémentaires exposés au cours d’un petit déplacement sont remboursés au tarif de seconde classe des transports publics sur justification. 2.2.3 - Si la nature de la mission ou si l’absence de transports publics entraîne l’utilisation d’un véhicule personnel, les conditions d’utilisation se feront suivant les dispositions de l’article 3.15. Article 2.3 Indemnité différentielle de repas Dans le cas où le repas n’est pas assuré sur place par l’employeur ou le client, le salarié en petit déplacement qui sera dans l’obligation de prendre un repas au lieu du déplacement percevra une indemnité différentielle de repas calculée sur la base de 2,50 fois le minimum garanti légal. Article 2.4 Indemnisation forfaitaire Il pourra être convenu que les différents frais exposés ci-dessus aux articles 2.2 et 2.3 seront couverts par une indemnité forfaitaire. Celle-ci ne pourra pas être moins avantageuse pour le salarié que le décompte fait en appliquant les articles cidessus. Article 2.5 Dispositions complémentaires Les articles 3.10 et 3.15 ci-après sont applicables aux petits déplacements. http://www.editions-legislatives.fr/CD/DOCUMENT/PRINT/documentPrint.do;jsessi... Page 298 sur 334 03/03/2008
Métallurgie (accords nationaux : ouvriers, ETAM, ingénieurs et cadres) - © 200... CHAPITRE III Régime des grands déplacements Article 3.1 Temps et mode de voyage 3.1.1 - Lorsque le salarié est envoyé sur un nouveau lieu de travail, ou rappelé de celui-ci par l’employeur, le temps de voyage ou la partie de celui-ci qui, pour raisons de service, se situe à l’intérieur de l’horaire normal de travail n’entraîne pas de perte de salaire. 3.1.2 - Si le temps de voyage ou une partie de celui-ci se situe hors de l’horaire normal de travail, ce temps est indemnisé sur la base du salaire réel sans majorations et du temps normal de voyage par le transport public fixé, même si l’intéressé décide d’utiliser un autre mode de transport à son gré. 3.1.3 - Si l’utilisation d’un véhicule personnel ou d’un véhicule de l’entreprise a lieu sur demande ou avec l’accord de l’employeur, l’indemnisation au taux ci-dessus sera comptée sur le temps normal de voyage compte tenu du mode de transport utilisé. 3.1.4 - L’employeur s’efforcera de déterminer le mode de transport qui paraîtra le mieux adapté compte tenu des sujétions des intéressés, ainsi que de la nature de la mission et des activités qui l’encadrent (notamment trains rapides avec supplément d’admission ou à classe unique). Le transport par avion sur demande de l’employeur se fera avec l’accord du salarié. Article 3.2 Frais de transport 3.2.1 - Les frais de transport du voyage défini ci-dessus sont à la charge de l’entreprise sur la base du tarif de 2 e classe du transport public fixé, sous réserve de l’incidence éventuelle de l’article 3.1.4. 3.2.2 - Tout voyage en train de nuit d’une durée minimale de cinq heures, comprise entre 21 heures et 8 heures, donnera lieu à l’attribution d’une couchette de 2 e classe ou, à défaut, à une place de 1 re classe. 3.2.3 - Le transport par avion s’effectuera en classe touriste. 3.2.4 - Lorsque l’employeur a pris en charge un titre de réduction sur les transports publics, le remboursement des frais de transport s’effectue sur la base des frais réellement engagés par le salarié. Article 3.3 Bagages personnels 3.3.1 - Le transport des bagages personnels en bagages accompagnés est pris en charge par l’employeur dans la limite des franchises S.N.C.F. (30 kg) ou avion (20 kg) sur présentation du récépissé. 3.3.2 - Pour les déplacements de plus de trois mois, les frais de transport du supplément de bagages personnels nécessaires seront pris en charge par l’employeur dans la limite de 20 kg au-dessus de la franchise. 3.3.3 - Le transport du matériel nécessaire à l’exécution du travail qui, joint aux bagages personnels, entraînerait un excédent aux limites ci-dessus, sera pris en charge par l’employeur. 3.3.4 - Outre les bagages personnels, l’employeur prendra en charge l’acheminement d’une bicyclette ou d’un vélomoteur si, en accord avec le salarié, ce mode de locomotion est nécessaire pour l’exécution sur place de la mission. Article 3.4 Délai de prévenance et temps d’installation http://www.editions-legislatives.fr/CD/DOCUMENT/PRINT/documentPrint.do;jsessi... Page 299 sur 334 03/03/2008
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