Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
kiegészítve a következ rendez pályaudvarra vagy rendelkez<br />
állomásra irányuló nem irányvonati kocsikkal. Így, amint az irányvonat<br />
útvonalán el re halad, törzse állandóan növekszik, kiegészítése pedig<br />
csökken, egészen addig, amíg a vonatban csakis az irányvonat<br />
rendeltetési helyére futó kocsik maradnak.<br />
A több csoportos vonatközlekedési rendszer nem annyira technikai<br />
fejlesztés kérdése (bár ez is szükséges), mint inkább szervezési<br />
probléma. Nyilvánvaló, hogy a kérdés annál szövevényesebb, minél<br />
több specializált kocsicsoportból áll a vonat. Ezért hazai viszonyaink<br />
között<br />
különösen az els id szakban<br />
16<br />
mindenekel tt kétcsoportos<br />
vonatok szervezésére kell gondolni. Minél több a csoportok száma,<br />
annál hamarább merülhetnek fel a csoportcserél állomásokon olyan<br />
kocsióra-veszteségek, melyek a módszer segítségével kiaknázott<br />
megtakarításokat számottev en csökkenthetik, s t túl is szárnyalhatják.<br />
1.4. A kocsiáramlatok tervezése és ésszer irányításuk kiválasztása<br />
A vonatközlekedési terv a tervezett (tervszer ) kocsiáramlatokon, a<br />
kocsiáramlat-terveken alapszik. Amilyen jók a kocsiáramlat-tervek,<br />
legfeljebb olyan jó lehet a vonatközlekedési terv. Ezért a kocsiáramlatok<br />
forrás- és célpontjain, valamint az áramlási útirányokon is, állandóan<br />
figyelemmel kell kísérni, és elemezni kell az áramlatok alakulását és<br />
annak dinamikáját. Stabil vonatközlekedési tervet csak szilárd termelési<br />
és közlekedési kapcsolatokra, és az így normalizált áramlatokra lehet<br />
építeni.<br />
A rakott kocsiáramlatok tervezéséhez szükséges adatokat a gondosan és<br />
kell részletességgel készített (viszonylatokat is tartalmazó) szállítási,<br />
fuvarozási terv adja. Megnyugtató vonatközlekedési tervet csak akkor<br />
lehet készíteni, ha a hálózat minden állomására (rakodóhelyére) és<br />
gócpontjára nézve ismeretes a naponta megrakandó és kiürítend ,<br />
valamint átmen kocsik mennyisége; ehhez pedig elengedhetetlen a<br />
kocsik viszonylatának (feladási és kiürítési helyének) ismerete.<br />
A vasúti fuvarozási munka szervezésének alapeleme a kocsi, mely lehet<br />
akár rakott, akár üres. A MÁV-nál a kocsiáramlatot elegyáramlatnak is<br />
nevezik. Az elegyen tehát kocsit és rakományt együttesen kell érteni, de<br />
használatos az üres elegy kifejezés is, mely üres kocsikat jelent.
Change language