24.07.2013 Views

Vasúti üzemtan II.

Vasúti üzemtan II.

Vasúti üzemtan II.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Számottev terhelést jelentenek az ilyen utasok kísér i és várói, akik<br />

ugyanazokat a helyiségeket használják, mint az utasok.<br />

A felvételi épületet és eges részeit, helyiségeit, berendezéseit terhel a<br />

felsorolt utaskategóriák szerint részletezett utasáramlatok és<br />

jellemz ik alakulásának megállapításakor adatgy jtések,<br />

utasszámlálások, mérések, megfigyelések, elemzések alapján<br />

megállapított várható értékekb l, mennyiségi és min ségi jellemz kb l<br />

és ezek id beni alakulásából, valamint a szükségletekre alapozott<br />

menetrendekb l kell kiindulni.<br />

Különös gonddal kell az évi, havi és napi átlagokra vonatkoztatott, a<br />

mértékadó utasszámok meghatározását biztosító egyenl tlenségi<br />

tényez k értékét megállapítani.<br />

A felvételi épület terhelésének számításakor figyelembe veszik a<br />

vonatok milyenségét, jellemz it, tartózkodási idejét és a napszakot.<br />

A kísér k számát az elutazók 10 20 %-ában, az utasokat váró<br />

személyekét pedig az érkez k 5 10 %-ában szokták felvenni.<br />

Amennyiben a helyiségeket vagy csak az érkez , vagy csak az induló<br />

(esetleg távolsági és környéki) utasok használják, ezek átlagos és<br />

maximális (mértékadó) mennyiségéb l, ill. az ezeket hozó és elszállító<br />

(csúcsforgalmi) vonatcsoportok nagyságából, a vonatok<br />

befogadóképességéb l és id rendjéb l lehet kiindulni. Ilyen estben<br />

tisztázni kell, hogy a várótermekben a vonat indulása el tt mennyi<br />

id vel kezdenek gyülekezni az induló távolsági és környéki utasok<br />

(0,1 1,5 óra, ill. 5 10 perc); mikor van együtt az utasok fele (pl. 0,5<br />

óra); mikor kezdenek beszállni (30 40 perc) stb.<br />

Az utasok áramlása a vonatokba a beszállás megkezdését l az indulásig<br />

tart. Figyelembe kell venni, hogy a fejl dés során (az id egyre inkább<br />

pénz!) az utasok felvételi épületi tartózkodása csökken. Egyre több az<br />

olyan utas, aki közvetlenül a vonat indulása el tt érkezve a várótermet<br />

nem használva azonnal a vonatba száll be.<br />

176<br />

-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!