Vasúti üzemtan II.

4. A vonatok terhelési és tengelyszám normái.
5. A vonalak átbocsátóképessége, kilométer-távolságok,
vonatmenettartamok, szállítási költségek.
6. A teljesített vonatközlekedési terv, a tényleges kocsiáramlatok, az
útirányok (vonalak) és gócpontok munkájának elemzése (rendezett
kocsik mennyisége, kocsitartózkodási normák és azok elemenkénti
teljesítése). E kocsitartózkodási egységid k teljesítésének elemzése teszi
lehet vé az áramlatcsatlakozási id k sz kítését, ami közvetlenül rövidíti
a kocsiforduló id t.
A komplex vonatközlekedési terv elkészítésének általános menete akár
egy útirányról, akár részhálózatról, akár összhálózatról legyen szó a
következ :
1. A kocsiáramlat-tervek elkészítése, ami tartalmazza:
a) a kocsiáramlatokat és a fontosabb állomások, valamint gócpontok
közötti áramlatokat,
b) a szállítási terv adatainak figyelembevételével az üres kocsiáramlatok
meghatározását kocsinemenként,
c) az egyes útirányok terhelésének meghatározásához a kocsiáramlatok
csatlakozó-állomásonkénti nagyságát,
d) a vonatközlekedési terv érvényességi id tartamára a kidolgozott
kocsiáramlat-irányítási tervet (az eges útirányok terhelésének
figyelembevételével, esetleg párhuzamos útirányok közötti
felosztásával).
e) az útvonalankénti kocsimozgást a rendez - és egyéb nagyobb
rendelkez állomások között,
f) azokat a helyi kocsiáramlatokat, amelyek az eges rendez
pályaudvarok és a nagyobb rendelkez állomások közötti
vonalszakaszon keletkeznek és oszlanak fel,
g) a lépcs zetes kocsiáramlat-grafikonokat útirányonként.
2. A vonatok terhelési normáinak meghatározása.
3. Az állomások kocsifeldolgozó (rendez ) képességére és annak
kihasználására vonatkozó adatok összegy jtése.
4. A feladói és lépcs zetes irányvonatképzési terv elkészítése.
5. Az üresszelvény-vonatok összeállító és célállomásainak
meghatározása.
6. A gyorstehervonatok és más különleges vonatok közlekedési tervének
kidolgozása.
21