24.07.2013 Views

Vasúti üzemtan II.

Vasúti üzemtan II.

Vasúti üzemtan II.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

2.1.3. A kiindulási változat<br />

A kiindulási változat alkalmazásának célja, hogy a nyilvánvalóan<br />

el nytelen (versenyképtelen) változatok (változatelemek: specializált<br />

áramlatok) kizárásával, és a feltétlenül el nyös változatelemek<br />

(specializált áramlatok) figyelembevételével az optimális<br />

vonatközlekedési terv meghatározási eljárását gyorsítsa,<br />

gazdaságosabbá tegye.<br />

Kiindulási változatnak azt a vonatközlekedési tervváltozatot nevezzük,<br />

mely kocsióra-ráfordítás szempontjából a bázisváltozatok közé esik,<br />

aránylag könnyen és gyorsan meghatározható, és az optimális<br />

változathoz (specializált viszonylatok, specializált áramlatnagyság és<br />

jellemz k szempontjából egyaránt) a lehet legközelebb áll. Nyilván e<br />

feltételeket akkor elégítjük ki legjobban, ha a kiindulási változat az<br />

optimálisnak minél több specializált áramlatát tartalmazza.<br />

A kiindulási változat meghatározása lényegében az optimális<br />

változatban feltétlenül szerepl specializált áramlatok megállapításából<br />

áll. Feltétlenül specializálandók:<br />

a) a helyi munka miatt okvetlenül beiktatandó kezel tehervonati<br />

áramlatok,<br />

b) a közvetlen áramlatok miatt mindenképpen közlekedtetend<br />

közvetlen vonati áramlatok,<br />

c) az elégséges feltételnek (Ni min<br />

t m > cm) megfelel f áramlatok (ha<br />

ezekhez képest azokat teljesen átfed en fekv egyéb elemi áramlatok<br />

nincsenek). Helytelen az ilyen áramlatokat útvonaluk közben<br />

átrendezni;<br />

d) a párhuzamos, valamint párhuzamos egymás utáni fekvésük miatt<br />

feltétlenül el nyösen egyesíthet f , kiegészítend és egyesítend<br />

áramlatok, amelyek összevonás után kielégítik az elégséges vagy<br />

szükséges feltételt, avagy ha további áramlatokkal való összevonásuk<br />

(tehát megrövidítésük) már kocsióra-ráfordítási többlettel járna;<br />

e) a becsatlakozó irányok fel l érkez olyan áramlatok, melyek<br />

specializálása el zetes megfontolások alapján feltétlenül célszer nek<br />

mutatkozik;<br />

f) okvetlenül irányvonati továbbításra kijelölt egyes versenyképes<br />

változatok (pl. egyes irányáramlatokat bizonyos rendez állomásokon<br />

okvetlenül átrendezés nélkül kell átbocsátani).<br />

29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!