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Repertorio della previdenza complementare (2010) - Uil

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Industria - Comunicazioni e Trasporti<br />

Questo vale per i dipendenti del settore Autotrasporto merci e logistica come per qualsiasi<br />

altro settore lavorativo.<br />

Al momento non abbiamo novità sulla ricercata soluzione congiunta, da parte dei datori<br />

e dei sindacati di categoria, con richiesta alla COVIP, per acquisire dettagli precisi<br />

sulla tempistica di realizzazione di un nuovo fondo pensione ex-dlgs 124/1993.<br />

Siamo al di là del breve iter di un mese circa preventivato a fine novembre dell’anno<br />

scorso.<br />

È inoltre sempre all’attenzione delle parti l’ipotesi d’una sezione separata previdenziale<br />

nell’ambito del FASC.<br />

Per ulteriori notizie su eventuali sviluppi in merito forniamo i seguenti contatti: UIL-<br />

TRASPORTI - Via di Priscilla. 101 - 00199 Roma - Tel. 06 862671 Fax 06 86207747<br />

La scelta esplicita per il mantenimento del TFR in azienda è temporanea e sempre<br />

modificabile in favore dell’adesione all’eventuale futuro fondo negoziale di settore.<br />

3 febbraio 2007<br />

Sono un lavoratore con CCNL dei Videofonografici e vorrei sapere se esiste il<br />

fondo pensione di categoria.<br />

I lavoratori ai quali si applichi il CCNL di Videofonografici rientrano tra i potenziali destinatari,<br />

appartenenti ai settori affini, del fondo pensione BYBLOS.<br />

È previsto un immediato incontro a Milano tra gli esponenti delle organizzazioni sindacali<br />

SLC-CGIL, FISTEL-CISL, UILCOM-UIL e delle parti datoriali per definire i termini<br />

del perfezionamento dell’adesione a BYBLOS.<br />

1 febbraio 2007<br />

Vorrei sapere se in questi anni ha reso più il deposito del TFR in azienda o nel<br />

Fondo, fermo restando che nessuno potrà dare interessi sufficienti a coprire il<br />

contributo dell’azienda.<br />

È utile tornare su questo argomento potendolo considerare come un “caso-scuola”<br />

per i Fondi pensione negoziali.<br />

Ribadendo che il maggiore rendimento degli investimenti può essere correlato anche<br />

al maggiore rischio, esaminiamo l’andamento del valore <strong>della</strong> quota di COMETA e<br />

sommiamo il risultato ottenuto nel periodo monocomparto (gennaio 1999-30 aprile<br />

2005: il valore unitario, uguale per tutti gli iscritti, è passato da 10.367 a 11.965) a quello<br />

<strong>della</strong> gestione pluricomparto (al 31 dicembre 2006, abbiamo i seguenti valori: 12.240<br />

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