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Bilancio 1999 - Atlantia

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AUTOSTRADE S.P.A.<br />

IL BILANCIO • 122<br />

Attivo circolante L.milioni 1.130.240 (1.071.301)<br />

Rimanenze L.milioni 218.566 (264.786)<br />

Il decremento, pari a L.milioni 46.220, è dato dalle variazioni di:<br />

Materie prime sussidiarie e di consumo L.milioni 46.121 (49.187)<br />

Costituiscono tale voce le scorte di materiali la cui utilizzazione è funzionale sia alla manutenzione<br />

ed all'esercizio delle opere e degli impianti autostradali, sia alla realizzazione dei medesimi.<br />

Il magazzino presenta un leggero decremento rispetto all’esercizio passato.<br />

Lavori in corso su ordinazione L.milioni 172.445 (215.599)<br />

Sono relativi a lavori su commessa ordinati da vari enti committenti (essenzialmente ANAS ed altri<br />

enti pubblici), valutati in base ai corrispettivi maturati che corrispondono sostanzialmente al<br />

costo sostenuto.<br />

Il decremento (L.milioni 43.154) è costituito dal saldo tra l’importo dei lavori effettuati nell’anno<br />

(L.milioni 13.565) e la consegna all’ANAS dei lavori relativi all’area doganale del valico di Tarvisio<br />

(L.milioni 56.719).<br />

La composizione per tipologia di lavoro è dettagliata nella tabella seguente:<br />

Variazioni Progressivo al<br />

Lavori (L.milioni) esercizio <strong>1999</strong> 31.12.<strong>1999</strong><br />

Completamento area doganale di Tarvisio -56.234<br />

Costruzione del tratto S. Benigno - SS 1 Aurelia 9.800 149.895<br />

Prolungamento complanare di Bologna 50 16.775<br />

Realizzazione parz. viadotto porto di Genova 0 485<br />

Interconnessione A6- A10 (TO-SV, Autostrada dei Fiori) 3.230 5.290<br />

Totale -43.154 172.445<br />

Crediti L.milioni 794.338 (690.460)<br />

La voce in esame si incrementa complessivamente di L.milioni 103.878. Relativamente alle varie<br />

tipologie dei crediti del circolante si precisa quanto segue:<br />

Crediti verso clienti L.milioni 550.208 (487.438)<br />

Costituiscono questa voce, rappresentata al netto dell'apposito fondo rischi, i crediti nei confronti<br />

degli utenti che utilizzano le tessere Viacard di c/c per il pagamento differito del pedaggio<br />

ed i crediti verso gli utenti che non hanno assolto il pedaggio alle stazioni; sono altresì com-

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