Bilancio 1999 - Atlantia

Stante l'impossibilità di determinare attendibilmente la perdita conseguente allo sfruttamento
economico di tali investimenti, risulta prudenziale ripartire in quote costanti l'intero costo di tali
iniziative per tutto il periodo concessionale (42 anni) a partire dall'esercizio 1997, in cui è stato
definito il nuovo quadro convenzionale e sono stati identificati i nuovi investimenti.
Gli accantonamenti accumulati a tutto il 31 dicembre 1999 e nel futuro periodo di costruzione
delle nuove opere, costituiranno un fondo da utilizzare a decorrere dall'esercizio in cui le nuove
opere saranno realizzate e aperte al traffico fino alla scadenza della concessione, quale ideale
rettifica delle quote di ammortamento finanziario delle opere stesse.
Per quanto attiene specificatamente ai costi di manutenzione, al fine di renderne più chiara la loro
esposizione, si è continuato, come nei precedenti esercizi, a imputarli al Conto Economico anche
se è stato costituito nel 1996 l'apposito "Fondo spese e ripristino o sostituzione beni gratuitamente
devolvibili".
Nel Conto Economico, in un'apposita riga della voce "Altri accantonamenti/utilizzi", viene evidenziato
l'utilizzo - effettuato da ciascuna società anche a fronte di manutenzioni ordinarie ricorrenti
per assicurarne la deducibilità fiscale - del suddetto "Fondo spese e ripristino o sostituzione beni
gratuitamente devolvibili".
Per quanto riguarda gli ammortamenti sia dei beni non reversibili delle società concessionarie autostradali,
sia della generalità delle immobilizzazioni materiali delle altre società consolidate, questi
sono stati effettuati sulla base delle aliquote fiscali ordinarie, ridotte alla metà per gli incrementi
del periodo, in quanto detta misura è ritenuta congrua in relazione al deperimento ed alla
obsolescenza di tali beni.
Fanno eccezione gli apparati forniti agli utenti per l'utilizzo del servizio Telepass che, in relazione
al loro ridotto valore unitario, vengono ammortizzati interamente nell'esercizio nel quale viene sostenuto
il costo.
Partecipazioni iscritte nelle immobilizzazioni finanziarie
Le partecipazioni in imprese controllate non consolidate, in imprese collegate ed in altre imprese,
iscritte nelle immobilizzazioni finanziarie, sono valutate al costo, corrispondente al prezzo di
acquisto o ai valori di conferimento, eventualmente svalutato fino alla concorrenza del valore della
corrispondente frazione di Patrimonio netto nel caso di diminuzioni, ritenute durature, del
Patrimonio netto delle partecipate.
Si segnala che, nel caso in cui si verifichino situazioni di deficit patrimoniale che determinano un
impegno di copertura, queste sono fronteggiate da appositi accantonamenti nel fondo
"Eccedenza svalutazione partecipazioni", compreso fra quelli per rischi ed oneri.
Titoli iscritti nelle immobilizzazioni finanziarie
Sono iscritti al costo di acquisto, rettificato in relazione all'andamento dei prezzi di mercato per
tener conto di perdite permanenti di valore.
GRUPPO AUTOSTRADE
IL BILANCIO CONSOLIDATO • 249