Bilancio 1999 - Atlantia

GRUPPO AUTOSTRADE
INFORMAZIONI SULLO STATO PATRIMONIALE
In parentesi i valori al 31 dicembre 1998
Stato Patrimoniale: attivo
IL BILANCIO CONSOLIDATO • 256
Immobilizzazioni L.milioni 10.159.209 (9.781.388)
Immobilizzazioni immateriali L.milioni 270.132 (31.360)
La composizione della voce in esame è la seguente:
(L. milioni) 31.12.1999 31.12.1998 Variazione
Costi di impianto ed ampliamento 225 425 -200
Costi di ricerca, sviluppo e pubblicità 3.509 122 3.387
Diritti di brevetto industriale e di utilizzazione delle opere dell’ingegno 2.464 1.529 935
Concessioni, licenze e marchi
Differenza di consolidamento
223.989 172 223.817
Immobilizzazioni in corso ed acconti 18.375 9.672 8.703
Altre 21.570 19.440 2.130
Totale 270.132 31.360 238.772
Le immobilizzazioni immateriali hanno subito nell'esercizio un incremento di L.milioni 238.772 dovuto
prevalentemente alla riclassifica (di seguito illustrata) dai crediti delle immobilizzazioni finanziarie
alla voce “Concessioni, licenze e marchi”. Inoltre ha influito sulla variazione
il saldo tra gli investimenti del periodo (L.milioni 85.342) e gli ammortamenti effettuati secondo
i principi contabili sopra esposti (L.milioni 24.233). Circa gli investimenti, questi hanno interessato
in prevalenza le concessioni, licenze e marchi, il software, le migliorie cantieri e le immobilizzazioni
in corso e acconti.
Con riferimento alle singole voci, si segnala che:
- i costi di impianto e di ampliamento (L.milioni 225) sono costituiti dal residuo da ammortizzare
delle spese sostenute dalle imprese del Gruppo per aumenti di capitale, iscritti nell'attivo
con il consenso dei rispettivi Collegi sindacali;
- i costi di ricerca e sviluppo (L. milioni 3.509) sono relativi prevalentemente a progetti riguardanti
nuovi sistemi di riscossione automatica dei pedaggi;
- i diritti di brevetto industriale e di utilizzazione delle opere dell'ingegno (L.milioni 2.464) si riferiscono
a costi sostenuti per l'acquisto del diritto di utilizzazione di pacchetti software;
- le concessioni, licenze e marchi (L.milioni 223.989) riguardano per L.milioni 173.133 la
riclassifica del credito vantato nei confronti dell’ANAS per contributi maturati e non riscossi,
da parte della Tangenziale di Napoli. Tale importo, al netto della quota di ammortamento
dell’esercizio, costituisce infatti, a seguito della stipula della nuova convenzione,
la rinuncia al credito verso l’ANAS quale onere sopportato dalla Società in contropartita
della proroga trentennale della scadenza della concessione (2037). La sua iscrizione tra
le immobilizzazioni immateriali si basa sul presupposto che il piano finanziario della
Tangenziale di Napoli allegato alla convenzione, comprensivo dell’ammortamento del suddetto
onere lungo la durata della concessione, risulti in equilibrio. Sono inoltre registrati in