Bilancio 1999 - Atlantia

AUTOSTRADE S.P.A.
IL BILANCIO • 140
Ritenute di acconto su retribuzioni e compensi L.milioni 18.285 (11.204)
Trattasi delle ritenute d'acconto sui compensi e sulle retribuzioni corrisposte nel mese di dicembre
1999 da versare all'Erario nel 2000. Si registra un incremento di L.milioni 7.081 rispetto all'esercizio
precedente dovuto principalmente alle ritenute sull’anticipo del TFR utilizzato dai dipendenti
per l’acquisto delle azioni della Società.
Debiti verso Erario, legge 12.8.1982, n. 531 L. milioni 24.291 (18.694)
Si tratta del residuo debito, al netto degli acconti corrisposti, relativo al sovrapprezzo tariffario
di competenza dello Stato sulle percorrenze effettuate negli ultimi mesi del 1999.
Altre tipologie L.milioni 34.317 (32.180)
In questa voce, costituita prevalentemente dal debito verso lo Stato relativo al canone di concessione
istituito dall'1.1.1994 e pari all'1% dei pedaggi, vengono anche rilevate le ritenute effettuate
dalla Società nei confronti di terzi e versate all'Erario nel mese di gennaio 2000.
L’incremento è dovuto principalmente al canone di concessione sopra citato.
Debiti verso istituti di previdenza e di sicurezza sociale L.milioni 24.441 (23.243)
Sono contributi obbligatori maturati ed ancora da versare agli enti assistenziali e previdenziali.
L'importo evidenziato è sostanzialmente in linea con quanto consuntivato nell'anno precedente.
Altri debiti L.milioni 638.957 (629.352)
La voce in esame risulta così composta:
(L.milioni) 31.12.1999 31.12.1998 Variazioni
a) Debiti verso obbligazionisti per cedole e titoli esigibili
b) Debiti verso società autostradali per la regolazione dei
1.058 1.076 -18
rapporti finanziari derivanti da interconnessioni 369.145 332.594 36.551
c) Depositi cauzionali degli utenti correntisti 53.534 50.904 2.630
d) Pedaggi in corso di regolazione 158.671 152.738 5.933
e) Partite in attesa di definizione, transitorie e varie 56.549 92.040 -35.491
Totale 638.957 629.352 9.605
L’incremento complessivo deriva essenzialmente dal saldo tra i maggiori debiti verso le società
autostradali per la regolazione dei rapporti finanziari derivanti dall’interconnessione della rete e il
decremento delle partite varie, dovuto al pagamento dei debiti verso gli autotrasportatori per il
rimborso parziale dei pedaggi.
Tale rimborso era dovuto in base alla legge n. 38 del 5.3.1997, che prevedeva una riduzione dei
pedaggi dell’anno 1997 a favore degli autotrasportatori.