Overzicht Bijlagen 'Het Houthof' (ontwerp-omgevingsvergunning en ...

De gezamenlijke in- en uitrit ter plaatse van laag -1 zal open worden uitgevoerd, middels
toepassing van een speedgate.
Belangrijke voorwaarde is dat de vereiste ventilatieopeningen onder alle omstandigheden zijn
gewaarborgd. Hierbij moet rekening worden gehouden met mogelijke belemmeringen als gevolg
van vuil, bladeren en een eventueel toekomstige groenvoorziening.
Er wordt met nadruk gewezen op de afmetingen van de hiervoor aangegeven schachten en
toevoeropeningen, deze zijn aangegeven met een netto effectieve oppervlakte. Een verminderde
netto-oppervlakte is hierbij dus nog niet verdisconteerd, bijvoorbeeld door een rooster in de
ventilatieopening, of ventilatiekanalen in de bouwkundige schacht. Er moet dus afhankelijk van de
netto/bruto-verhouding van het toe te passen roostertype, rekening worden gehouden met bruto
afmetingen die groter zijn dan de aangegeven netto-oppervlakte. Voor bijvoorbeeld DEJO-roosters
kan een netto/bruto verhouding van ca. 0,70 worden gehanteerd. Bij de nadere uitwerking (keuze
van de toe te passen roosters) moet hiermee rekening worden gehouden.
Mengventilatoren
Het gehanteerde ventilatieconcept voor de beschouwde garage bestaat dus uit een natuurlijke
toevoer en mechanische afvoer. Met de geprojecteerde positionering van de toe- en afvoerpunten
zal voor het realiseren van een voldoende gelijkmatige doorspoeling van de garage, alsmede voor
een voldoende afvoer van verontreinigde lucht uit de garage, een aanvullende ondersteuning
middels toepassing van mengventilatoren (bijvoorbeeld stuwkracht) noodzakelijk zijn. Er wordt van
uitgegaan dat deze door derden (bijvoorbeeld de leverancier van de betreffende mengventilatoren)
nader zullen worden aangegeven en ter goedkeuring aan de brandweer worden voorgelegd.
Benodigde brandveiligheidsvoorzieningen
Voor de garage kunnen de brandcompartimentering en de vluchtmogelijkheden als voornaamste
brandveiligheidaspecten van het Bouwbesluit worden aangemerkt. Het ontwerp zal echter aan alle
brandveiligheideisen moeten voldoen, hetgeen ook gevolgen heeft voor de constructieve sterkte
(Bouwbesluit afdeling 2.2) en de materiaaleisen (Bouwbesluit afdelingen 2.11, 2.12 en 2.15). Deze
aspecten zijn in de onderhavige notitie niet nader beoordeeld. Er wordt van uitgegaan dat deze
door derden zullen worden beoordeeld (bijvoorbeeld constructeur, architect o.d.).
In het hiernavolgende zijn de vereiste bouwkundige en installatietechnische brandveiligheidsvoorzieningen
bepaald conform het Bouwbesluit, NEN 2443, het Gebruiksbesluit (Besluit
brandveilig gebruik bouwwerken) en de Praktijkrichtlijn van de Brandweer Haarlem.
Bouwkundige brandveiligheidsvoorzieningen
De garage zal nader worden opgedeeld een drietal brandcompartimenten, waarbij iedere
parkeerlaag een afzonderlijk brandcompartiment vormt. De berginggebieden worden niet
betrokken bij de compartimenten van de garage. Tussen de garage en de berginggebieden,
alsmede de overige aangrenzende brandcompartimenten, moet een brandwerendheid worden
gerealiseerd van ten minste 60 minuten. De deuren in deze scheidingsconstructies moeten
zelfsluitend worden uitgevoerd. Op de tekeningen is dit correct aangegeven.
R045352aaA0.jb | 29 december 2010