Overzicht Bijlagen 'Het Houthof' (ontwerp-omgevingsvergunning en ...
Overzicht Bijlagen 'Het Houthof' (ontwerp-omgevingsvergunning en ...
Overzicht Bijlagen 'Het Houthof' (ontwerp-omgevingsvergunning en ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
opgesomd. Om hoofd te bied<strong>en</strong> aan het woningtekort zet Haarlem in op het opschroev<strong>en</strong><br />
van de woningbouwproductie. Aandachtspunt<strong>en</strong> hierbij zijn het ontwikkel<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> gediffer<strong>en</strong>tieerd <strong>en</strong> duurzaam woningaanbod, het vernieuw<strong>en</strong> van de<br />
woningvoorraad, het vergrot<strong>en</strong> van de toegankelijkheid <strong>en</strong> het verbeter<strong>en</strong> van de<br />
leefomgeving. Gestreefd wordt naar e<strong>en</strong> dynamische woningmarkt met e<strong>en</strong> goede<br />
doorstroming. Meervoudig ruimtegebruik <strong>en</strong> m<strong>en</strong>ging van de woonfunctie met<br />
werkfuncties (sociaaleconomisch gem<strong>en</strong>gde buurt<strong>en</strong>) wordt hierbij gestimuleerd.<br />
Bij de uitbreiding van de woningvoorraad zal rek<strong>en</strong>ing gehoud<strong>en</strong> word<strong>en</strong> met ontwikkeling<strong>en</strong><br />
zoals vergrijzing <strong>en</strong> daling van de woningbezetting. Door onder andere<br />
meer betaalbare (huur)woning<strong>en</strong> te bouw<strong>en</strong> <strong>en</strong> meer koopwoning<strong>en</strong> te ontwikkel<strong>en</strong><br />
wordt er gewerkt aan e<strong>en</strong> zo compleet mogelijk woonaanbod.<br />
Extra aandacht gaat uit naar de behoefte van bewoners die weliswaar zorg nodig<br />
hebb<strong>en</strong> (d<strong>en</strong>k aan ouder<strong>en</strong> of gehandicapt<strong>en</strong>), maar desondanks zelfstandig will<strong>en</strong><br />
blijv<strong>en</strong> won<strong>en</strong>. Deze specifieke woningbehoefte vertaalt zich in het realiser<strong>en</strong> van<br />
gelijkvloerse woning<strong>en</strong> (met name appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>) <strong>en</strong> kleinschalige beschermde<br />
woonvorm<strong>en</strong> zoals begeleid won<strong>en</strong> <strong>en</strong> groepswon<strong>en</strong>. De nieuw te bouw<strong>en</strong> woning<strong>en</strong><br />
moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gerealiseerd binn<strong>en</strong> bestaand stedelijk gebied.<br />
Conclusie<br />
Het bouwprogramma voor de ontwikkeling aan de Claus Sluterweg bestaat onder<br />
andere uit 91 appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>: 59 appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> in het starters segm<strong>en</strong>t <strong>en</strong> 32 in<br />
het duurdere segm<strong>en</strong>t, all<strong>en</strong> in de koopsector. Hiermee wordt invulling gegev<strong>en</strong> aan<br />
ambitie om meer koopwoning<strong>en</strong> te ontwikkel<strong>en</strong>. Ook wordt het woningaanbod<br />
kwalitatief uitgebreid.<br />
Haarlems Verkeers- <strong>en</strong> Vervoerplan (2003)<br />
Het HVVP beschrijft het beleid op het gebied van verkeer <strong>en</strong> vervoer voor de kom<strong>en</strong>de<br />
10 jaar. De huidige <strong>en</strong> toekomstige hoofdstructur<strong>en</strong> voor het autoverkeer,<br />
het op<strong>en</strong>baar vervoer <strong>en</strong> de fiets word<strong>en</strong> nader toegelicht. Belangrijke pijlers zijn<br />
leefbaarheid <strong>en</strong> bereikbaarheid. Het plan beoogt het fiets- <strong>en</strong> ov-gebruik in de stad<br />
te stimuler<strong>en</strong> <strong>en</strong> het autoverkeer in de wijk<strong>en</strong> zoveel mogelijk terug te dring<strong>en</strong>.<br />
Op het Haarlemse weg<strong>en</strong>net wordt niet meer autoverkeer toegelat<strong>en</strong> dan de stad<br />
aan kan. Het weg<strong>en</strong>net wordt gecategoriseerd om binn<strong>en</strong> de stad grote stadsleefgebied<strong>en</strong><br />
te creër<strong>en</strong>. Dit zijn gebied<strong>en</strong> waarin ge<strong>en</strong> gebiedsvreemd autoverkeer<br />
wordt toegelat<strong>en</strong>. Onderscheid wordt gemaakt tuss<strong>en</strong> gebiedsontsluitingsweg 70<br />
km/h, gebiedsontsluitingsweg type A, gebiedsontsluitingsweg type B <strong>en</strong> erftoegangsweg<strong>en</strong>.<br />
E<strong>en</strong> stadsleefgebied bestaat uit e<strong>en</strong> aantal verblijfsgebied<strong>en</strong> waar<br />
maximaal 30km/h gered<strong>en</strong> mag word<strong>en</strong>. Het autoverkeer dat de stadsleefgebied<strong>en</strong><br />
in of uit wil, wordt via ontsluitingsweg<strong>en</strong> type B zo direct mogelijk naar de rand<strong>en</strong><br />
van het gebied geleid. Op de buit<strong>en</strong> de stadsleefgebied<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> weg<strong>en</strong> van type<br />
A wordt het wijkvreemde <strong>en</strong> doorgaande verkeer afgewikkeld. Ook is het van be-<br />
20<br />
Ruimtelijke onderbouwing ‘Het Houthof’ te Haarlem
Change language