Overzicht Bijlagen 'Het Houthof' (ontwerp-omgevingsvergunning en ...

Verkeersonderzoek planontwikkeling Het Houthof
Eindrapportage, rev. 0.0
Projectnr. 239 761
8 april 2011
Figuur 4‐2: In groen aangegeven de mogelijke sluiproute door Bloemenwijk
Normaal gesproken doet sluipverkeer zich veelal voor in drukke perioden (ochtend‐ en avondspits). Op
basis van telgegevens op de Claus Sluterweg blijkt dat op een gemiddelde weekdag 350 mvt/etmaal in
westelijke richting gebruik maken van deze weg. De intensiteit in een spitsuur is ca. 10% van de etmaal‐
intensiteit. In de huidige situatie rijden gemiddeld 35 voertuigen per spitsuur op de Claus Sluterweg in
westelijke richting. Dit zijn hele kleine aantallen, ongeveer één voertuig per twee minuten. Hoewel er al‐
tijd een aandeel sluipverkeer zal bestaan in de huidige situatie, geeft bovenstaande analyse geen aanlei‐
ding om aan te nemen dat in de Bloemenwijk veel sluipverkeer voorkomt.
De herontwikkeling van Het Houthof verandert aan deze situatie niets. In paragraaf 4.2.2 is aangetoond
dat het extra verkeer niet tot verkeersproblemen leidt voor het bestemmingsverkeer in de wijk. Daar‐
naast heeft de herontwikkeling geen invloed op het doorgaande verkeer dat van een sluiproute in de
Bloemenwijk gebruik wil maken, omdat de infrastructuur in de wijk niet verandert. Hierdoor kan gecon‐
cludeerd worden dat het aandeel sluipverkeer zowel in de huidige situatie als in de toekomstige situatie
beperkt zal zijn.
4.5 Samenvatting
In dit hoofdstuk is een aantal aspecten behandeld van de verkeersafwikkeling in de huidige en toekom‐
stige situatie. Als gevolg van de herontwikkeling van Het Houthof neemt de verkeersgeneratie toe met
170 mvt/etm. Op basis van de recent uitgevoerde verkeerstellingen kan geconcludeerd worden dat deze
verkeerstoename nergens leidt tot afwikkelingsproblemen, zelfs niet als de verkeerstoename geconcen‐
treerd wordt op het drukste punt van de wijk, de Zandvoorter Allee. De toename van het verkeer zorgt
voor een verwaarloosbare stijging van de kans op ongevallen. Tot slot, in de huidige situatie is het aan‐
deel sluipverkeer klein. Het is niet te verwachten dat door de herontwikkeling van Het Houthof dit aan‐
deel sluipverkeer in de toekomst gaat toenemen.
12