16.09.2013 Views

Overzicht Bijlagen 'Het Houthof' (ontwerp-omgevingsvergunning en ...

Overzicht Bijlagen 'Het Houthof' (ontwerp-omgevingsvergunning en ...

Overzicht Bijlagen 'Het Houthof' (ontwerp-omgevingsvergunning en ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

4.3.1 Binn<strong>en</strong>tuin<br />

Bij e<strong>en</strong> herontwikkeling stelt de geme<strong>en</strong>te eis<strong>en</strong> aan de inrichting van de buit<strong>en</strong>ruimte.<br />

De resulter<strong>en</strong>de binn<strong>en</strong>tuin tuss<strong>en</strong> herontwikkeling <strong>en</strong> Kinheim di<strong>en</strong>t gro<strong>en</strong><br />

te word<strong>en</strong> ingericht. Dit binn<strong>en</strong>gebied krijgt voor minimaal 70% e<strong>en</strong> gro<strong>en</strong>e invulling,<br />

dat wil zegg<strong>en</strong> begroeiing <strong>en</strong> bom<strong>en</strong>. Er word<strong>en</strong> minimaal twee bom<strong>en</strong> van de<br />

tweede orde (circa 12 tot 20 meter hoog) geplaatst. De grondlaag voor de begroeiing<br />

bedraagt minimaal 50 cm. Voor bom<strong>en</strong> is e<strong>en</strong> dikker pakket noodzakelijk. De<br />

dikte is afhankelijk van de soort. De ruimtelijke kwaliteit van de inrichting van de<br />

binn<strong>en</strong>tuin wordt in overleg met de sted<strong>en</strong>bouwkundige van de geme<strong>en</strong>te bepaald.<br />

4.3.2 Verkeer <strong>en</strong> parker<strong>en</strong><br />

In paragraaf 5.14 wordt uitgebreid in gegaan op het aspect verkeer <strong>en</strong> parker<strong>en</strong>.<br />

Tev<strong>en</strong>s wordt het uitgevoerde parkeeronderzoek behandeld. De conclusie die uit die<br />

paragraaf volgt is dat er met de 149 nieuwe parkeerplaats<strong>en</strong> voldo<strong>en</strong>de parkeercapaciteit<br />

aanwezig is. Er blijkt ook dat er als gevolg van de ontwikkeling slechts sprake<br />

is van e<strong>en</strong> geringe to<strong>en</strong>ame in het aantal verkeersbeweging<strong>en</strong>.<br />

Naar aanleiding van overleg met de afdeling OGV van de geme<strong>en</strong>te Haarlem is beslot<strong>en</strong><br />

e<strong>en</strong> aantal maatregel<strong>en</strong> te nem<strong>en</strong> met betrekking tot de verkeersveiligheid.<br />

Ter plaatse van de in- uitrit zal in het <strong>ontwerp</strong>, door middel van paaltjes er voor gezorgd<br />

word<strong>en</strong> dat m<strong>en</strong>s<strong>en</strong> ter plaatse van de uitrit niet langs de gevel kunn<strong>en</strong> lop<strong>en</strong>.<br />

Hierdoor word<strong>en</strong> automobilist<strong>en</strong> die vanuit de stallinggarage kom<strong>en</strong> niet verrast.<br />

Het trottoir ter plaatse van de inrit zal minimaal 2 meter breed zijn<br />

4.3.3 Bezonning<br />

In paragraaf 5.15 wordt ingegaan op privacy <strong>en</strong> bezonning. Er wordt aangegev<strong>en</strong><br />

dat er veel aandacht is besteed aan de privacy van omwon<strong>en</strong>d<strong>en</strong> door de situering<br />

van het gebouw <strong>en</strong> het <strong>ontwerp</strong>. Daarnaast is zoveel mogelijk aangeslot<strong>en</strong> bij de<br />

hoogtes van de bebouwing t<strong>en</strong> zuid<strong>en</strong> van de nieuwbouw. Er zal nog e<strong>en</strong> nadere<br />

bezonningsstudie word<strong>en</strong> uitgevoerd welke deel zal uitmak<strong>en</strong> van de bij de tek<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>set<br />

behor<strong>en</strong>de bij de bouwaanvraag.<br />

4.4 Conclusie<br />

Bij de sted<strong>en</strong>bouwkundige opzet is nadrukkelijk rek<strong>en</strong>ing gehoud<strong>en</strong> met de inpassing<br />

van de nieuwbouw binn<strong>en</strong> de bestaande bebouwing. Dit blijkt uit de schaal van<br />

de gebouw<strong>en</strong> <strong>en</strong> het aantal bouwlag<strong>en</strong>. Binn<strong>en</strong> de bestaande bebouwing vormt het<br />

appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>gebouw e<strong>en</strong> markante <strong>en</strong> heldere <strong>en</strong>tree van de nieuwbouw. Er zijn,<br />

de g<strong>en</strong>oemde maatregel<strong>en</strong> in acht g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>, ge<strong>en</strong> bezwar<strong>en</strong> t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van verkeer<br />

<strong>en</strong> parker<strong>en</strong>.<br />

Hoofdstuk 4<br />

31

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!