Overzicht Bijlagen 'Het Houthof' (ontwerp-omgevingsvergunning en ...

Verkeersonderzoek planontwikkeling Het Houthof
Eindrapportage, rev. 0.0
Projectnr. 239 761
8 april 2011
5 Parkeren
In dit hoofdstuk wordt de parkeersituatie in het onderzoeksgebied onderzocht. Ten eerste worden de
resultaten gegeven van twee parkeerdrukmetingen. Daarna worden de parkeerbalansen opgesteld voor
de huidige en toekomstige situatie met zowel parkeernormen van de gemeente Haarlem als de gemeen‐
te Heemstede.
5.1 Parkeerdruk
Een deel van de analyse betreft het uitvoeren van een onderzoek naar de parkeerbezettingsgraad. In
een dergelijk onderzoek wordt op een aantal momenten de parkeerdruk gemeten. De parkeerdruk
wordt gemeten aan de hand van de bezettingsgraad. De bezettingsgraad is het percentage van de be‐
schikbare parkeercapaciteit die, op het moment van de meting, bezet is. Deze informatie geeft ant‐
woord op de vraag of er, objectief gezien, sprake is van parkeerproblemen in het studiegebied. Het stu‐
diegebied is verdeeld in 8 secties, zie hiervoor het onderstaande figuur. Met name sectie 1 is van belang,
omdat dit de parkeercapaciteit weergeeft op loopafstand van de herontwikkeling.
Figuur 5‐1: Studiegebied onderverdeeld in 8 secties
Werkdagnacht 5 Werkdagochtend 6
Sectie Parkeercapaciteit # Auto Bezettingsgraad # Auto Bezettingsgraad
1 109 28 26% 26 24%
2 52 29 56% 32 62%
3 20 0 0% 15 75%
4 33 6 18% 1 3%
5 29 3 10% 2 7%
6 9 3 32% 1 11%
7 23 7 30% 4 17%
8 6 7 >100% 6 100%
Totaal 282 83 29% 87 31%
Tabel 5‐1: Resultaten parkeerdrukmeting
5 Meting uitgevoerd op dinsdagnacht 22 maart 2011 rond 00.15 uur
6 Meting uitgevoerd op donderdagochtend 24 maart 2011 rond 10.00 uur
13