STEDSANALYSE STAVANGER SENTRUM - Stavanger kommune
STEDSANALYSE STAVANGER SENTRUM - Stavanger kommune
STEDSANALYSE STAVANGER SENTRUM - Stavanger kommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Sentrums utvikling, tekstutdrag fra boka: "En by tar form" v/SAF<br />
Del II Historisk utvikling<br />
Begynnende typehusindustri<br />
Et annet viktig forhold er at byggmestrene i<br />
samarbeid med trelast- og byggevarefirmaer<br />
utviklet teknikker for halv prefabrikering av<br />
bolighus i tre; de ble nesten masseprodusert som<br />
byggesett. En planløsning som ga to fulle leiligheter<br />
og dessuten gjerne rom for utleie i kjeller og på<br />
loft gjorde at de halvannen etasjes trehusene ble<br />
meget effektivt utnyttet. Selv om <strong>Stavanger</strong> hadde<br />
forholdsvis flere selveiere enn mange andre byer,<br />
bodde man trangt nok. Trehusstrøkene på Storhaug<br />
og Våland regnes for å ha hatt maksimal<br />
utnyttingsgrad når det gjelder beboere pr. flateenhet<br />
innenfor "spredt småhusbebyggelse". De er<br />
blitt kalt trehusbyen <strong>Stavanger</strong>s variant av kasernestrøkene<br />
i Kristiania og Bergen.<br />
Leieinntektene ga altså et viktig bidrag til finansieringen.<br />
Det hadde også betydning at <strong>kommune</strong>n<br />
bekostet vei, vann og kloakk, mens huseierne i<br />
følge bygningslovens refusjonsbestemmelser måtte<br />
bekoste det selv i de tre største byene. Arbeiderbruk-<br />
og boligbanken er alt nevnt. Også Sparekassen<br />
førte en velvillig kredittpolitikk overfor<br />
småkårsfolk som ønsket å reise egne hus. Endelig<br />
var det en del byggmestre som ga kreditt - de bygde<br />
mange av husene for egen regning - på spekulasjon,<br />
slik murmestrene gjorde det med leiegårder i de tre<br />
største byene.<br />
Omkostningene ved vei, vann og kloakk var for<br />
øvrig en hovedårsak til at byens tekniske etat<br />
prøvde å stanse tre- og småhusbyggingen da<br />
murtvangsloven av 1904 siktet mot å fremtvinge<br />
murbebyggelse i alle norske byer. De mange<br />
småhus ødela <strong>kommune</strong>ns økonomi, og den maktet<br />
ikke å følge opp med teknisk infrastruktur. I 1912<br />
manglet det en mil opparbeidet gate i de nye boligstrøkene!<br />
En massiv utbygging i mur ville spare<br />
<strong>kommune</strong>n for mye penger og samtidig gi en mer<br />
brannsikker by. I strid med teknisk etat og departementet<br />
lyktes det imidlertid et flertall av lokalpolitikerne<br />
å fastlegge en så snever murtvangsgrense<br />
at den ikke hindret fortsatt trehusbygging.<br />
Der hvor grensen lå utenfor byggefronten, hoppet<br />
man gjerne over denne sonen, med den følge at det<br />
flere steder i flere tiår ble liggende åpne lommer i<br />
den ellers sammenhengende boligbebyggelsen.<br />
Trehusbyggingen ble faktisk enda mer arealkrevende<br />
etter 1904 enn før, siden murtvangsloven<br />
økte kravene til minstavstand mellom husene.<br />
Dessuten kunne man etter 1904 bare bygge enetasjes<br />
trehus. Dispensasjoner bidro imidlertid til å<br />
tøye reglene her.<br />
Også i perioden frem mot 1914 var ambisjonsnivået<br />
lavt på kommunalt og privat hold når det gjaldt<br />
viljen til å skape et monumentalt bybilde. Den<br />
iøynefallende ansamling av store murbygg i<br />
historismens formspråk på Skjævelandstykket var<br />
ikke planlagt. Kommunen unnlot fremdeles å gripe<br />
de muligheter som forelå til å formgi f.eks. et<br />
sentralt byrom som Torget. Store offentlige bygg<br />
med potensiell mønstereffekt, som folkeskolene, ble<br />
lenge tegnet av ingeniører (Solvang, Storhaug og<br />
Våland), da det ga de mest kostnadseffektive<br />
resultater. De hadde også hånd om reguleringsarbeidet.<br />
Stadsarkitekt ble først ansatt i 1915, mens<br />
Bergen hadde hatt både stadsarkitekt og arkitektstadskonduktør<br />
siden før 1900. Det viste seg<br />
dessuten stadig vanskelig for private arkitekter å<br />
skape seg et levebrød i <strong>Stavanger</strong>, trass i stor<br />
byggevirksomhet. Arven fra småkårsbyen og den<br />
pragmatiske <strong>kommune</strong>n var blitt en innarbeidet<br />
"kultur".<br />
Hermetikkindustrien ga <strong>Stavanger</strong> et atypisk<br />
konjunkturmønster i byggevirksomheten. Byen<br />
hadde således høy aktivitet i tiåret etter 1900, da<br />
byggevirksomheten lå nede i mange, men særlig i<br />
de to største byene. <strong>Stavanger</strong> har derfor et større<br />
innslag av hus med jugendpreg (med overgangsformer<br />
fra sveitserstilen) enn norske byer flest.<br />
(Ålesund er det selvfølgelige unntak her.)<br />
Paradoksalt nok var <strong>Stavanger</strong> den første norske<br />
byen som gikk over fra det stive rettlinjete rutenett<br />
til et estetisk mer tiltalende mønster med svungne<br />
linjer. Dette skjedde etter 1900 ved omregulering av<br />
gamle planer på Paradis, Storhaug/Lervig og<br />
Våland og ved ny regulering på Buøy. Begrunnelsen<br />
var matnyttig nok, nemlig bedre terrengtilpasning<br />
og dermed billigere opparbeiding av<br />
gater. Omreguleringene ble dessuten utnyttet til å få<br />
et kommunaløkonomisk sett gunstigere forhold<br />
mellom bygge- og gategrunn. Drivkraften i dette<br />
arbeidet var stadsingeniør Saxegaard.<br />
Motstående side: Karakteristisk for <strong>Stavanger</strong> er de<br />
åpne kvartalene med to-etasjes tett villabebyggelse i<br />
rutenettsmønster på platåene rundt sentrum;<br />
Her fra Våland med <strong>Stavanger</strong> Sykehus og tidligere<br />
Frue Meieri og Våland skole.<br />
En viktig grunn til at man i <strong>Stavanger</strong> ikke fikk store<br />
strøk med leiekaserner eller forretningsgårder i mur<br />
var byens åpne geografi og gunstige topografi.<br />
Foto: Byarkivet.<br />
76 Stedsanalyse <strong>Stavanger</strong> sentrum 1994