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debates - a sociedade se manifesta – Transportes e Energia SR. SIDNEY BERALDO – Vamos pegar todos os nomes e na segunda-feira e submetemos a vocês antes de fecharmos a lista. SR. – Xavier estava chamando a atenção de uma coisa em relação ao Silvestrim, que é a pessoa ligada ao fomento Tietê-Paraná. Ele é uma pessoa que tem uma visão estruturada. Xavier chamou a atenção e perguntou por que não chamamos um operador da hidrovia. Temos um problema sério, porque a hidrovia, fisicamente está lá, só que não funciona. Se tirar a areia, há muito pouca coisa circulando por ela. E tem um problema sério. Se trouxermos Silvestrim não vamos ter uma visão de lá. Ele deu a sugestão de talvez trazermos o operador de ADM, que não tenha a visão sistêmica toda, mas ele vai ao ponto certo da questão. Falo a mesma coisa em relação ao Marreco, que é uma das cabeças super bem-estruturadas, não tenho dúvida. Mas Marreco é um sujeito que viveu mais de 20 anos na Vale do Rio Doce, está chegando em São Paulo agora, e tem uma ferrovia que está pegando agora. Precisaria vir alguém que sofra com a Fepasa. SR. – Acho que precisaríamos das duas pontas, porque Marreco tem uma dificuldade pela maneira como foi feita a privatização. Ele provavelmente só vai falar disso. SR. – Não tenho dúvida de que Marreco é uma figura enriquecedora, mas estou dizendo que para os propósitos não seria o momento adequado. Nesse ponto seria muito mais enriquecedor, no caso da ferrovia, ouvir Hermes, que poderá falar das dificuldades. Ele deu um depoimento contundente gravado em ata e se continuar assim eles vão tirar o terminal dele no Estado de São Paulo. São três milhões de toneladas. Ele vai contar quanto custa, como é a Ferronorte achacar tal coisa, porque a Ferroban está com a política de tirar carga do Estado de São Paulo e levar para outro Estado. Pensando São Paulo FÓRUM SÃO PAULO - SÉCULO 21 108
debates - a sociedade se manifesta – Transportes e Energia SR. SIDNEY BERALDO – Hoje é quarta-feira. Até segunda-feira, às 14 horas, daria para sugerir todos os nomes, porque nessa reunião já podemos tentar distribuir dentro dos objetivos, que é ouvir o usuário. Na carga tem diversos setores, rodoviário, ferroviário, hidroviário, porto, transporte de grãos, da área da agricultura, da indústria. Como não temos mais sugestões, vamos encerrar esta reunião, lembrando que na segunda-feira temos que estar com o seminário montado, para dar tempo de fazermos os convites, porque o Carnaval no meio atrapalha muito. Muito obrigado a todos. Pensando São Paulo FÓRUM SÃO PAULO - SÉCULO 21 109
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