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Transporte e Energia - Assembleia Legislativa do Estado de São ...

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<strong>de</strong>bates - a socieda<strong>de</strong> se manifesta – <strong>Transporte</strong>s e <strong>Energia</strong><br />

A outra questão é o caso <strong>do</strong>s estacionamentos, muito mais pulveriza<strong>do</strong>s; uma<br />

confusão assusta<strong>do</strong>ra para se administrar fluxos <strong>de</strong> 6 a 7.000 caminhões/dia num<br />

pico <strong>de</strong> safra. Esse número é mais ou menos pegar o Ro<strong>do</strong>anel e parar to<strong>do</strong>s os<br />

caminhões pára-choque a pára-choque; ele dá a volta em <strong>São</strong> Paulo; ou pará-los<br />

daqui a Santos e voltar um atrás <strong>do</strong> outro.<br />

Essa é a or<strong>de</strong>m <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>za <strong>do</strong> que estamos falan<strong>do</strong>, para mostrar o<br />

tamanho da confusão que temos <strong>de</strong> administrar. A chegada à Baixada e o seu<br />

acesso aos cais é randômico. Por isso, na disputa <strong>do</strong> espaço, até mortes ocorreram<br />

na última safra.<br />

O Esta<strong>do</strong> tem ti<strong>do</strong> uma intervenção positiva nisso, sem, praticamente, investir<br />

e sem ter nenhuma competência específica. Posteriormente, po<strong>de</strong>mos trabalhar<br />

mais essa questão, porque ela é paradigmática para muitas outras intervenções<br />

governamentais.<br />

O problema específico na logística, se quiséssemos fazer o sumo <strong>do</strong> sumo,<br />

<strong>de</strong>ntro da lógica da transmissão e distribuição, seria transferir a eficiência que já<br />

temos na produção ao usuário e consumi<strong>do</strong>r final. É aí que temos problema.<br />

Aquela frase, no caso da soja, <strong>de</strong> que “somos eficientes até a porteira e<br />

per<strong>de</strong>mos toda a eficiência até o porto” é uma enorme realida<strong>de</strong>. A pergunta é o que<br />

fazer para enfrentar essa questão.<br />

Esse é o <strong>de</strong>safio da logística e também o <strong>de</strong>safio que tem esse Fórum, não<br />

só nas intervenções governamentais <strong>do</strong> hardware, mas também <strong>do</strong> software.<br />

Acredito que talvez precisássemos fazer uma parada e uma reflexão. O<br />

Cláudio Senna foi muito feliz ao dizer que temos <strong>de</strong> olhar os resulta<strong>do</strong>s a que nos<br />

propomos e, periodicamente, fazer uma avaliação. Às vezes, andamos como<br />

bicicleta; temos <strong>de</strong> seguir andan<strong>do</strong> para não cair e não olhamos para trás para<br />

saber a que nos propusemos e o que aconteceu.<br />

Essa sala tem essencialmente técnicos <strong>do</strong> setor, que estiveram <strong>de</strong>ntro <strong>do</strong><br />

governo, inclusive eu, às vezes, com cargo <strong>de</strong> man<strong>do</strong>, nos últimos 20 anos, e<br />

Pensan<strong>do</strong> <strong>São</strong> Paulo FÓRUM SÃO PAULO - SÉCULO 21<br />

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