Transporte e Energia - Assembleia Legislativa do Estado de São ...

debates - a sociedade se manifesta – Transportes e Energia
Eu represento o Estado de São Paulo no Conselho da Autoridade Portuária e
disse para as ferrovias e para todos os demais, com todas as palavras, a minha
opinião sobre negócios realizados dessa forma.
Quanto à ligação ferrovia-porto, quero deixar claro que a situação atual é
muito melhor do que a anterior. A última vez que vi, a demora do trem era já menos
de três dias. Imaginávamos impor alguns índices, segundo os quais, a entrada, a
descarga e a saída deveriam ser feitas em menos de 24 horas em junho do ano que
vem. E tudo indica que as ferrovias conseguirão fazer isso. De um lado, a situação
melhorou muito.
Acredito que poderíamos ter feito uma coisa melhor, mais clara, mais aberta,
mas parte do problema está resolvido.
O segundo ponto é o porto de Santos, que o Laurindo, com muita capacidade,
muito mais conhecimento que eu, colocou. No governo de São Vicente, os prefeitos
da região metropolitana pediram o que estamos chamando de “regionalização do
porto”, e o governador disse, de público, que, se apresentassem um bom projeto,
ele iria ao Presidente da República, para reconquistar o porto para uma
administração, onde o Estado de São Paulo, os municípios e o próprio governo
federal poderiam estar juntos.
Estamos com esse projeto pronto, por 120 dias, de um grupo de trabalho,
com minuta de contrato, com projeto de lei, a ser mandado à Assembléia
Legislativa, e o objetivo é passar um porto da esfera federal para a estadual. Estou
só aguardando o governador encontrar um tempo, na sua agenda, para despachar
com ele e explicar como seria feito. Os estudos da Secretaria de Transporte estão
prontos para esse fim.
A trama contra Santos é real e não é disfarçada. Um dos presidentes de
ferrovia me trouxe o boletim de venda de ações da Vale do Rio Doce em Nova
Iorque, e, nesse boletim, consta em letras garrafais: “CVRD caminhando para a
dominação da logística no Brasil.”
Pensando São Paulo FÓRUM SÃO PAULO - SÉCULO 21
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