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Transporte e Energia - Assembleia Legislativa do Estado de São ...

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<strong>de</strong>bates - a socieda<strong>de</strong> se manifesta – <strong>Transporte</strong>s e <strong>Energia</strong><br />

até 2002, porque são <strong>do</strong>is marcos políticos importantes. Imagino que não vamos<br />

chegar aqui com outras idéias. As idéias são aquelas. Mas as nossas idéias vão ser<br />

calibradas, modificadas, ajustadas, etc. por este Fórum. Eu acho que po<strong>de</strong>mos<br />

obter aqui um conjunto <strong>de</strong> princípios váli<strong>do</strong>s; um item muito importante que está<br />

aqui é o que trata <strong>de</strong> fontes <strong>de</strong> financiamento.<br />

Um <strong>do</strong>s <strong>de</strong>bates mais acirra<strong>do</strong>s que se instalam atualmente é se é lícito<br />

buscar parceria com o setor priva<strong>do</strong> e, portanto, ter que remunerá-lo pela prestação<br />

<strong>de</strong> serviços <strong>de</strong> transporte. Está correto o andamento nessa direção. Uma das cinco<br />

CPIs <strong>de</strong>sta Casa cuida da questão da cobrança pelo serviço <strong>de</strong> transporte,<br />

investimento por pedágio. Acho que essas discussões são fundamentais, se<br />

pu<strong>de</strong>rem resultar em alguns princípios que calibrem os nossos planos. Temos como<br />

objetivo consolidar um programa <strong>de</strong> concessões, não só ro<strong>do</strong>viário. Acho que esse<br />

<strong>de</strong>bate precisa analisar se o mecanismo para alguns casos <strong>de</strong> concessão é váli<strong>do</strong>,<br />

ou se o esta<strong>do</strong> escolheu um atalho que é perigoso e <strong>de</strong>ve ser limita<strong>do</strong>, reduzi<strong>do</strong><br />

on<strong>de</strong> possível, elimina<strong>do</strong>, se o custo não for muito alto. Se nós tivermos aqui<br />

indica<strong>do</strong>res políticos, indica<strong>do</strong>res sociais, o que a socieda<strong>de</strong> espera e um<br />

direcionamento, se tivermos a pretensão <strong>de</strong> fazer um <strong>do</strong>cumento acaba<strong>do</strong>, na<br />

velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong> mudança da socieda<strong>de</strong>, um mês <strong>de</strong>pois ele terá <strong>de</strong> ser muda<strong>do</strong>,<br />

precisaremos nos reunir <strong>de</strong> novo, etc. Acho que precisaríamos fixar algumas metas<br />

para o futuro e alguns princípios váli<strong>do</strong>s, na linha <strong>do</strong> que o Fred colocou: quais são<br />

as coisas que nós consi<strong>de</strong>ramos com valor humano importante? Aquelas coisas que<br />

quan<strong>do</strong> estamos no Executivo não estamos fazen<strong>do</strong> muito, porque estamos dizen<strong>do</strong><br />

quanto custa, qual é o prazo, quem vai fazer, quem licita, etc. O nível <strong>do</strong> <strong>de</strong>bate<br />

<strong>de</strong>veria ser o <strong>de</strong> validar certos caminhos sem preten<strong>de</strong>r entrar muito no <strong>de</strong>talhe,<br />

para ser uma coisa indicativa <strong>de</strong> caminho para o futuro.<br />

Reafirmo: a) que estou muito otimista; b) para nós isso é uma oportunida<strong>de</strong><br />

sem igual e, se daqui resultar em indica<strong>do</strong>res importantes <strong>de</strong> caminhos, acho que a<br />

Assembléia <strong>Legislativa</strong> terá da<strong>do</strong> uma contribuição ímpar para a vida no esta<strong>do</strong>.<br />

Pensan<strong>do</strong> <strong>São</strong> Paulo FÓRUM SÃO PAULO - SÉCULO 21<br />

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