Transporte e Energia - Assembleia Legislativa do Estado de São ...

debates - a sociedade se manifesta – Transportes e Energia
Unidas, quando se referem a esse edifício legal que o Brasil constituiu no sistema
de transporte.
Nada melhor para compararmos a situação atual no Brasil e a que vamos ver
a respeito do transporte clandestino do que nos referirmos a experiências vividas
por outras cidades, e, particularmente, a cidade de Santiago do Chile.
Tivemos acesso a informações de cerca de 400 documentos, fontes de
referência e estudos feitos por técnicos do mundo inteiro, mas também a
experiências de muitos técnicos, de muitas autoridades de transporte, empresários,
que nos visitaram ou foram por nós visitados na cidade do México, em Lima – estou
vendo o Sedano que traduziu a experiência peruana –, em Caracas, em Quito e
Guaiaquil, no Equador, em Buenos Aires, em Santiago, em La Paz, em Bogotá.
Essas foram as principais cidades.
Vou-me referir ao caso do Chile, talvez por se configurar como um dos mais
antigos e o mais paradigmático.
O transporte clandestino sempre existiu. Todos sabemos que os empresários
de ônibus brasileiros, assim como os chilenos e de outros países da América Latina,
começaram clandestinamente, quase que espontaneamente, e, depois, com o
passar do tempo, foram sendo alvo de sucessivas regulamentações e legalizações.
O fenômeno da clandestinidade mais recente se origina, no Brasil, a partir de
1995, mais especificamente de 1997; nesses países latino-americanos, algumas
décadas antes, com características muito próximas do que estamos assistindo em
nossas ruas.
No Chile, o início se deu na década de 70, com a ditadura do Pinochet. Essa
referência não é fortuita, mas sim porque a ele se associa uma experiência
internacional extremamente discutida por economistas e por políticos do mundo
inteiro, que é o chamado neoliberalismo. Foi adotado um modelo econômico-político
de gestão que diminui a força do Estado e dá ao mercado uma liberdade,
praticamente, sem limites.
Pensando São Paulo FÓRUM SÃO PAULO - SÉCULO 21
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