Transporte e Energia - Assembleia Legislativa do Estado de São ...

debates - a sociedade se manifesta – Transportes e Energia
cálculos que chegam a esses valores e ficam acumulados até 1999, em 11 milhões
de reais.
Aqui temos o mapa da rede com as expansões próximas previstas, que é a
linha 6, hoje operada pela CPTM, mantida parte pelo Metrô e que se efetivará na
medida em que for completada a ligação Centro, possibilitando a ligação de Brás a
Barra Funda. Ela sairá de Guaianazes. É o expresso Leste, recém-inaugurado e
operará conjuntamente com a linha expressa e com a linha aparadora da linha 3 do
Metrô. A linha 5, que está em construção também pela CPTM, no trecho Capão
Redondo até o Largo 13, está em processo de estudos para implantação. Ela vai
encontrar, por enquanto, a linha 2, na estação chamada Embuaçu, passando pela
estação Santa Cruz do Metrô, da linha 1. A linha 4, que liga inicialmente Vila Sônia
até Luz, mas que se estenderá até Taboão da Serra – também está em processo –
a preparação de edital de pré-qualificação. Ela será construída na forma de BOT –
build operate transfer – com a participação do governo e parte da iniciativa privada e
será operada através de uma concessão em torno de 25 anos. A linha 7, que é a
operada também pela CPTM, que liga Osasco a Jurubatuba e que teve duas
estações recém-inauguradas e terão mais 4 inauguradas no próximo mês de julho e
mais uma depois.
A estratégia proposta quanto à política de investimento estabelece um
conjunto e diretrizes para investimentos no transporte coletivo e reforço do sistema
viário. Os investimentos nos transportes coletivos prevêem uma rede estrutural de
trilhos de alta e média capacidade complementada e alimentada por um sistema sob
pneus de média e baixa capacidade. Os investimentos da infraestrutura viária
prevêem o reforço do sistema viário de interesse metropolitano, promovendo a
integração interna e externa da rede da Região Metropolitana de São Paulo.
Política de gestão do transporte e trânsito. Propõe instrumentos para regular
o uso indiscriminado do automóvel e incentivar o uso dos transportes coletivos de
forma a reduzir os congestionamentos nas áreas de trânsito comprometido.
Pensando São Paulo FÓRUM SÃO PAULO - SÉCULO 21
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