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Transporte e Energia - Assembleia Legislativa do Estado de São ...

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<strong>de</strong>bates - a socieda<strong>de</strong> se manifesta – <strong>Transporte</strong>s e <strong>Energia</strong><br />

serem realizadas. A primeira <strong>de</strong>las é: vamos admitir que com esse incremento <strong>de</strong><br />

entrada <strong>de</strong> recursos, o Brasil continuasse a gastar a mesma coisa. Os senhores que<br />

são políticos <strong>de</strong>vem saber muito bem – com mais dinheiro em caixa, há mais<br />

pressão para gastá-lo. Isto aqui é significante, que mostra que se o álcool for olha<strong>do</strong><br />

não somente para o merca<strong>do</strong> interno, mas se for olha<strong>do</strong> para o merca<strong>do</strong> externo,<br />

ele po<strong>de</strong> fazer uma colaboração muito gran<strong>de</strong>. Acho imprescindível que se olhe o<br />

merca<strong>do</strong> externo até <strong>do</strong> ponto <strong>de</strong> vista <strong>do</strong> merca<strong>do</strong> interno. Foi aponta<strong>do</strong> pelo Dr.<br />

Bertelli que falta credibilida<strong>de</strong>, e realmente, tem uma velha parábola que diz que<br />

uma an<strong>do</strong>rinha só não faz verão. Embora seja possível tocar um programa <strong>de</strong> álcool<br />

no mun<strong>do</strong> às custas <strong>do</strong> Brasil, nós ainda não temos credibilida<strong>de</strong> internacional para<br />

fazer um programa <strong>do</strong> álcool ser exporta<strong>do</strong>. Infelizmente essa é a verda<strong>de</strong>. Eu<br />

trabalho para as Nações Unidas, convivo meta<strong>de</strong> <strong>do</strong> meu tempo com especialistas<br />

<strong>do</strong> mun<strong>do</strong> to<strong>do</strong>, vejo os comentários que me permitem chegar a essa conclusão, por<br />

exemplo, recentemente um gran<strong>de</strong> técnico especialista, não da área <strong>de</strong> biomassa,<br />

me man<strong>do</strong>u um E-Mail rapidinho dizen<strong>do</strong>: “Moreira, o balanço energético <strong>do</strong> álcool<br />

nos Esta<strong>do</strong> Uni<strong>do</strong>s é um para um, no Brasil é um para <strong>de</strong>z, portanto, o Brasil está<br />

erra<strong>do</strong>”. Reação normal; é isso mesmo. Então o Brasil não tem credibilida<strong>de</strong> sozinho<br />

<strong>de</strong> tocar um programa <strong>do</strong> álcool em nível mundial, e não tem sequer credibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

fazê-lo aqui <strong>de</strong>ntro. É preciso que o setor e as autorida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>spertem para a<br />

importância <strong>de</strong> fazer com que esse programa saia daqui. Temos alguns países que<br />

estão interessa<strong>do</strong>s, então precisaríamos criar condições <strong>de</strong> favorecimento a esses<br />

países para po<strong>de</strong>r levar o programa e tê-los como parceiros. O México é um gran<strong>de</strong><br />

exemplo, o México está interessa<strong>do</strong> no programa <strong>do</strong> álcool, vamos então criar<br />

facilida<strong>de</strong>s para exportar a nossa tecnologia, vamos facilitar para eles comprarem os<br />

nossos equipamentos. E com um parceiro como o México já é possível galgar<br />

alguma coisa. Então a exportação <strong>do</strong> álcool é uma solução importante para o Brasil.<br />

Finalmente, uma outra solução que existe para o problema <strong>de</strong> transporte, mas<br />

que não me agrada <strong>do</strong> ponto <strong>de</strong> vista <strong>de</strong> lucro para o País, é o seguinte: é uma<br />

continha muito simples, vejam nesta transparência, um automóvel anda 15 mil<br />

Pensan<strong>do</strong> <strong>São</strong> Paulo FÓRUM SÃO PAULO - SÉCULO 21<br />

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