Transporte e Energia - Assembleia Legislativa do Estado de São ...

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debates - a sociedade se manifesta – Transportes e Energia lançar a concorrência para a contratação das três concessionárias que vão operar na região metropolitana de São Paulo. No caso da baixada santista o plano de transporte deve estar concluído no final do mês de maio e com base no edital, já tendo inclusive aperfeiçoado porque estaremos inserindo, nesse edital, o aprendizado de ter realizado uma concorrência desse porte na região metropolitana de São Paulo, será muito mais fácil fazer na região metropolitana da baixada santista e, com isso, disciplinar também o transporte na região da baixada santista dentro dessa nova caracterização de poder concedente, a EMTU como empresa reguladora desse serviço, tendo o setor privado como o prestador do serviço, o produtor de um serviço de utilidade pública que não estabelece ou seja, não estamos nos livrando dessa questão, mas querendo contar com a competência da iniciativa privada para que possa prestar o serviço dentro dos padrões de qualidade, conforto, custo, que o poder público determinar. Era o que tinha a falar. Obrigado. SR. PAULO JULIÃO – Agradecemos a participação do Francisco e passamos a palavra ao Sr. Sebastião Hermano Cintra que vai falar sobre ferrovias e corredores de transporte. SR. SEBASTIÃO HERMANO – Cumprimento a todos sem nominação. Peço desculpas por ter chegado atrasado. Tive um compromisso na parte da manhã com um empresário de transportes que gostaria que estivesse presente nesse fórum. É fundamental lançarmos mão dos empresários. O Francisco falou muito a esse respeito há pouco e também acho bastante importante, não apenas o empresário de transporte de pessoas mas também os empresários de transporte de carga. Paulo, fiquei sabendo ontem à noite, às 22 h, que deveria vir falar aqui e você também. Acontece que o meu dia, ontem, terminou às 2hs e começou, hoje, às 7hs, ou melhor, terminou hoje às 2hs, e começou, hoje, às 7hs. Enquanto estava sentado aguardando a minha vez, rabisquei algumas idéias e vou procurar ser breve na minha fala. Pensando São Paulo FÓRUM SÃO PAULO - SÉCULO 21 246
debates - a sociedade se manifesta – Transportes e Energia Participei da preparação do plano de governo do Presidente Fernando Henrique Cardoso e do Governador Mário Covas. Eu me lembro que formulei cinco palavrinhas e gosto de colocar palavrinhas porque muito importante numa reunião como essa, não é ver projetos, o importante para mim nesse Fórum Século 21 é criar conceitos. Essa é a coisa mais importante. Um projeto específico é outro debate. O debate do Século 21, o debate que os deputados propuseram é um debate para se discutir o futuro. A primeira palavra que eu usei é: multimodalidade, ou seja, não consigo entender rodovia, ferrovia, hidrovia, enfim tudo o que é via, separado. Precisamos acabar com esse modelo. O importante é transporte. Não consigo entender transporte de pessoas e transporte de carga, no final o viário transporta os dois, desde os tempos antigos da ferrovia ou dos tempos mais antigos da hidrovia, afinal de contas os bandeirantes usaram a hidrovia do Tietê para conquistar ou povoar esse Estado. O segundo conceito é conceito de logística. Não sei se o Fred usou esse conceito na sua fala, mas é fundamental pensar-se em logística de transporte. E logística não é só verificar aquilo que está acontecendo. A logística é fundamentalmente promover aquilo que deve acontecer. É projetar. O governo tem que efetivamente atuar na alteração dos perfis econômicos senão não vou ter, desculpe Sidnei, desenvolvimento nesse Estado. Eu defendo violentamente o desenvolvimento, inclusive você comentou isso comigo lá na CPI da concessão. Precisamos estar preocupados, sempre com o desenvolvimento. A terceira palavrinha mágica chama-se eficiência. O Laurindo usou alguns conceitos de eficiência mostrando no transporte clandestino, só discordo na palavra clandestino, porque vejo nas ruas, porque quem é clandestino é a maconha, é a cocaína, o transporte da Van está na ruas e a gente enxerga. O que precisamos é pensar como trabalhar com esse sistema de transporte, mas é fundamental nos preocupar com a eficiência e a redução do custo Brasil. A quarta palavrinha é talentologia. Na verdade essa palavrinha não era tatentologia e sim tecnologia e um professor da GV me fez mudar o conceito. O que Pensando São Paulo FÓRUM SÃO PAULO - SÉCULO 21 247
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