Häfte D-2 - Socialdemokraterna

Motion D199
Helsingborgs arbetarekommun
Järnvägstunnel i norra Öresund
En grundläggande förutsättning för välstånd och tillväxt är en väl fungerande
infrastruktur som möjliggör effektiva transporter av varor och personer. I
dagens samhälle sker en stor del av dessa transporter på landsvägarna. Mycket
av godstransporterna går på lastbilar genom Skåne samtidigt som biltrafiken
används i ökande omfattning för personbefordran. Vi vet att denna trafik
ger en negativ miljöpåverkan samtidigt som de fossila bränslen som används
som drivmedel är uttömliga och blir allt dyrare. Frågan man måste ställa sig
är om vi kan fortsätta med att förlita oss till bilarna för befordran av personer
och gods i en oändlig framtid? Förmodligen kan vi inte det. I dagsläget finns
det ett fungerande alternativ till dessa kommunikationsmedel och det är järnvägen.
I Skåne väljer allt fler att åka med Skånetrafiken. Den dagliga pendlingen
med tåg har ökat det senaste decenniet. I Spanien och Frankrike genomförs
stora satsningar på höghastighetståg. Här i Sverige håller man på att
bygga ut Västkustbanan till dubbelspår och Europabanan närmar sig allt mer
ett förverkligande. I Europa pågår utvecklingsarbete med logistik för snabb
godbefordran på höghastighetståg. Problemet med järnvägen är att det tar tid
att bygga den och man måste planera med ett mycket långt tidsperspektiv.
När bron mellan Malmö och Köpenhamn diskuterades och byggdes var
det både underförstått och uttalat att den skulle kompletteras med en järnvägstunnel
i norra Öresund. Problemet med både bron och tunneln är att en
förutsättning för att det ska komma till stånd är att både Danmark och Sverige
måste vara överens om det och den processen tar tid. Bron är numera
byggd. Någon diskussion om hur och när någon järnvägstunnel ska byggas i
norra Öresund finns inte på särskilt många politiska dagordningar i nuläget.
Det är hög tid att ändra på det och få åtminstone den svenska regeringen att
ta upp den frågan på sin dagordning.
Med hänvisning till ovanstående yrkar undertecknad:
1) att socialdemokratiska partikongressen beslutar att kräva att det ett byggs
en järnvägstunnel i norra Öresund.
2) att socialdemokratiska partikongressen uppmanar regeringen och partiet
att verkar för att en järnvägstunnel i norra Öresund kommer till stånd
och att frågan förs upp på den politiska agendan,
3) att 2005 års socialdemokratiska partikongress uppmanar den svenska
regeringen att ta upp denna fråga med den danska regeringen för en
gemensam lösning på tunnelförbindelse och höghastighetsjärnväg i båda
länderna.
Sven Rydström, SEKO s-förening
Helsingborgs arbetarekommun beslöt att anta motionen som sin egen.
137