11.07.2015 Views

Вісник № 13 PDF (Size: 2,65 МБ) - ХПІ - Національний технічний ...

Вісник № 13 PDF (Size: 2,65 МБ) - ХПІ - Національний технічний ...

Вісник № 13 PDF (Size: 2,65 МБ) - ХПІ - Національний технічний ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Результати дослідження. У [2] нами було встановлено, що існує чотири якіснірівні процесу бізнес-планування вітчизняних вантажних авіаперевізників, а саменауково-теоретичний, методологічний, методичний та прикладний. Реалізаціяперших двох рівнів детально описано автором у [2] та [3]. Методичний рівень маєсприяти реалізації окремих методик, методичних положень та рекомендацій бізнесплануваннявантажних авіаперевізників, тоді як прикладний рівень передбачаєстворення конкретних технічних та технологічних рішень, іншого прикладногоінструментарію реалізації бізнес-планування для конкретних перевізників. Успішнареалізація процесу бізнес-планування вітчизняних вантажних авіаперевізниківзалежить від взаємодії усіх складових на цих рівнях. При чому процес наповненнясистеми бізнес-планування має бути безперервним та мають бути враховані зміни,які відбуватимуться на інших рівнях. Модуль бізнес-планування вантажногоавіаперевізника має працювати у рамках складової планування та взаємодіяти ізстратегічним, цільовим, оперативним та загальним ресурсним плануванням. Якістьбізнес-планування для вітчизняних вантажних авіакомпаній залежить відтеоретико-методологічного, методичного та інструментального наповнення, а такожвід цілісності потоків ресурсів. Застосування системи бізнес-планування длявітчизняних вантажних авіаперевізників здатне забезпечити ефект синергії, тимсамим забезпечивши підвищення ефективності управління авіакомпанії в умовахпосилення конкуренції на світових ринках авіаперевезень.Ефективне бізнес-планування у вантажній авіакомпанії можливе лише за умовистворення якісної бізнес-моделі, яка має з одного боку підтримувати розвитокавіакомпанії на ринку, нарощення обсягів перевезень, а з іншого – сприяти успішнійреалізації інновацій у технічній, технологічній, інформаційній та інших сферах.Існує чимало інформаційних продуктів, які активно застосовуються під час бізнесплануванняна підприємствах, зокрема, є Business Plan PL, COMFAR III Expert,Project Expert, PROPSPIN, Business Plan Pro та ін. Як визначено автором у [2],найкращим є Business Plan Pro через те, що лише ця програма надасть можливістьздійснювати всебічний аналіз цільового ринку перевезень вантажів, а такожрозробити власний бізнес-план із врахуванням досвіду провідних авіакомпанійсвіту. Ще більш просунутим є продукт Business Plan PL. Реалізація комплексубізнес-планування вантажних авіакомпаній, що детально описано нами у [3], дастьзмогу задовольнити вимоги як суб’єктів внутрішнього середовища авіакомпанії, такі клієнтуру та інвесторів щодо інформаційного наповнення, має сприяти створеннюповноцінної інформаційної системи.Надалі ж складові системи бізнес-планування вантажних авіакомпаній маютьспиратися на роботу конкретних вантажних авіаперевізників. Нами пропонуєтьсянаповнення методичного та прикладного рівнів бізнес-планування зорієнтувати наконкретних вітчизняних авіаперевізників вантажів, а саме суто вантажнуавіакомпанію «Авіалінії Антонова» та авіакомпанію «Міжнародні авіалініїУкраїни». На нашу думку, саме відмінності у побудові бізнесу щодо перевезеннявантажів у цих авіакомпаніях є найбільш характерними для вітчизняного ринку.У рамках суто вантажного перевізника не виникає проблем, пов’язаних зорганізацією вертикальної та горизонтальної взаємодії структурного підрозділу,який займається вантажними перевезеннями з іншими відділами авіакомпанії, атакож відсутня необхідність прийняття рішень щодо пріоритетності вантажних та29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!