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PRAXISTEST
KNOW-HOW
Steckbrief
Lade- und Dosierwagen Krone
«AX 250 GD»
Fassungsvermögen: 25 m 3 (nach DIN),
44 m 3 bei Dürrfutter mittlerer Pressung.
Masse: Länge: 8.85 m, Breite: 2.52 m,
Höhe: 3.46 m (abgeklappt: 2.97 m).
Pickup: 1.80 m, 5 Zinkenreihen.
Rotor: 760 mm Durchmesser, 1.56 m
Breite, 6 spiralförmig angeordnete
Zinkenreihen, 32 Messer mit Gruppenschaltung
(0, 16, 16, 32).
Fahrwerk: Tandemachse in diversen
Ausführungen und Bereifungsvarianten.
Leistungsbedarf: Ab 80 PS.
(Herstellerangaben)
»AX 250 GD»: Ein
leichtzügiger Rotor -
ladewagen mit
guter Schlagkraft.
den Rotor geschweisst und weisen dank
Hardox-Auflage geringe Verschleisserscheinungen
auf. Das Schneidwerk mit
32 einzeln über Federn abgesicherten
Messern und zentraler Schaltung (0, 16,
16, 32) kann für Wartungsarbeiten von
einem Punkt aus entriegelt und dann zur
Seite geklappt werden. Die Messer können
werkzeuglos herausgenommen und
wieder eingesetzt werden.
Abgesenkter Kratzboden Eine
Besonderheit der «AX»-Ladewagen-
Baureihe von Krone ist der im vorderen
Bereich um 10 cm abgesenkte Kratzboden.
Durch diese leicht schräge Position
des Kratzbodens wird der Förderweg
des Schneidrotors verkürzt. Die Ingenieure
bezweckten damit einen schnelleren
Transport des Futters in den Wagen,
bei gleichzeitig geringerem
Kraftaufwand. Der Hersteller gibt an,
dass der «AX 250 GD» schon mit einem
Traktor ab 80 PS eingesetzt werden
kann. Der hydraulische Kratzbodenvorschub
ist stufenlos einstellbar und kann
sogar rückwärts laufen, um bei möglichen
Störungen im Bereich der Dosierwalzen
die Ladung wieder nach vorne
schieben zu können.
Dosiereinheit Serienmässig gibt es
die «AX»-Baureihe mit zwei Dosierwalzen.
Auf Wunsch ist auch eine dritte verfügbar.
Zudem kann dar Wagen mit
einem hydraulisch angetriebenen Querförderband,
das beidseitig dreht und
sich nach Gebrauch unter den Kratzboden
schieben lässt, ausgestattet werden.
Beim Abladen drehen die Dosierwalzen
mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Die untere Walze dreht dabei um
einiges schneller als die obere(n), so
dass das Futter gleichmässig und vor allem
verstopfungsfrei abgeladen wird.
Das Dosiergetriebe ist direkt über die
Hauptkupplung an der Gelenkwelle gesichert.
Damit steht mehr Drehmoment
bei höheren Abladegeschwindigkeiten
zur Verfügung.
Eine Knickdeichsel mit doppelt
wirkenden Hydraulikzylindern gehört
zur Grundausstattung des Ladewagens.
Weniger bewegliche Teile: Das Pickup
«EasyFlow» mit ungesteuerter
Kurvenbahn und Rollenniederhalter.
Dank diesem Element wird beim Pickup
eine Bodenfreiheit bis zu 75 cm erreicht,
was Anwender vor allem auf dem Fahrsilo
zu schätzen wissen.
Beim Fahrwerk (Tandemachse) bietet
Krone eine Vielzahl von Bauarten an. So
gibt es das ungefederte Portal-Tandemoder
das gefederte Verbundaggregat,
wahlweise mit zusätzlichen Lenkerverbindungen
für zusätzliche Stabilität.
Wer höhere Ansprüche hat, dem steht
eine nachlaufgelenkte Tandemachse
mit hydraulischem Ausgleich zur Verfügung.
Serienmässig gibt es die «AX»-
Baureihe mit zwei Dosierwalzen,
auf Wunsch gibt es eine dritte.
Autor Dr. Roman
Engeler, UFA-Revue,
8401 Winterthur
In loser Folge publiziert
die UFA-Revue unter
dem Titel «Praxistest»
Berichte über landwirtschaftliche
Maschinen.
Die Interviewpartner,
respektive Eigentümer
dieser Maschinen,
werden jeweils in
Zusammenarbeit mit
den Herstellern oder
Importeuren ausgesucht.
www.gvs-agrar.ch
www.krone.de
INFOBOX
www.ufarevue.ch 6 · 12
UFA-REVUE · 6 2012 19