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Die BLS setzt an zum «Gipfelsturm» und steigert ihre Effizienz ...

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Nachhaltigkeit<br />

Rückmeldungen<br />

von K<strong>und</strong>innen <strong>und</strong><br />

K<strong>und</strong>en<br />

Bahn<br />

Faktoren für den mark<strong>an</strong>ten Anstieg von Kritikpunkten<br />

sind:<br />

• Fahrzeugverfügbarkeit (reduziertes Platz<strong>an</strong>gebot,<br />

Ersatzfahrzeuge, K<strong>und</strong>en be mängeln Platz<strong>an</strong>gebot<br />

vor allem auf den S-Bahn Linien (Kern) <strong>und</strong> in den<br />

EW III-Zügen<br />

• Zuverlässigkeit RE Bern – Luzern <strong>und</strong> Bern –<br />

Neuchâtel: sehr deutlicher Anstieg <strong>an</strong><br />

Beschwerden (Fahrzeugstörungen, Verspätungen<br />

<strong>und</strong> Zugausfälle)<br />

Schiff<br />

Keine einzelnen Auffälligkeiten.<br />

Autoverlad<br />

Keine einzelnen Auffälligkeiten, Einzel<strong>an</strong>liegen führen<br />

zu Anstieg.<br />

Reisezentren / Verkaufsstellen<br />

Erwartungshaltung der K<strong>und</strong>innen <strong>und</strong> K<strong>und</strong>en steigt<br />

im Servicebereich (Entschädigungen, Soforthilfe bei<br />

Ereignissen, Rückerstattungen von Fahrausweisen<br />

etc.)<br />

Bus<br />

Faktoren für den mark<strong>an</strong>ten Anstieg von Kritikpunkten<br />

sind:<br />

• Zuverlässigkeit der Linie 465 (Hasle – Burgdorf<br />

Spital – Bahnhof – Shoppingmeile) aufgr<strong>und</strong><br />

Verkehrssituation (Staus Autobahnzubringer<br />

Kirchberg <strong>und</strong> Stadt Burgdorf <strong>an</strong> sich)<br />

• Anschlusssicherung Burgdorf (diverse Linien) <strong>und</strong><br />

L<strong>an</strong>gnau (284).<br />

• S<strong>an</strong>ierung Ortsdurchfahrt Burgdorf als grosse<br />

Herausforderung<br />

54 <strong>BLS</strong><br />

Geschäfts<br />

Bericht<br />

2012

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