Wirtschaftswoche Ausgabe vom 2014-04-19 (Vorschau)
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UNTERNEHMEN<br />
Meyer Werft<br />
In der jüngsten Vergangenheit<br />
kam Meyer bei lukrativen Aufträgen<br />
mehrmals nicht zum<br />
Zug, weil er beim Preis nicht<br />
mithalten konnte oder wollte:<br />
Die beiden Neubauten für TUI<br />
Cruises entstehen auf der<br />
STX Europe Werft in Turku,<br />
die zwei Aida-Dampfer baut<br />
Mitsubishi Heavy Industries<br />
in Yokohama.<br />
Schleichende Auszehrung<br />
BRANCHEN | Hohe Kosten, neue Wettbewerber, strategische Versäumnisse, staatliche Eingriffe<br />
und Bequemlichkeit gefährden den Wohlstand einzelner Unternehmen und ganzer Regionen.<br />
FOTO: DDP IMAGES/JÖRG SARBACH<br />
Die Stadtteile tragen so lustige Namen<br />
wie Untenende und Obenende,<br />
das Zentrum wird von<br />
schmalen Kanälen durchzogen. Mit<br />
Klappbrücken, Backsteinhäusern und<br />
der Windmühle erinnert das im äußersten<br />
Norden des Emslandes gelegene Papenburg<br />
an Städte in Holland. Vor dem<br />
Rathaus der 36 000-Einwohner-Stadt<br />
liegt der historische Frachtsegler „Friederike<br />
von Papenburg“. Entstanden ist der<br />
originalgetreue Nachbau in den Achtzigerjahren<br />
in der Lehrwerkstatt der Meyer<br />
Werft. Das 1795 gegründete Unternehmen<br />
ist in sechster Generation im Familienbesitz<br />
und wird von Bernard Meyer geleitet.<br />
Der unauffällige 65-Jährige genießt<br />
höchsten Respekt in der Stadt: „Das’n<br />
ganz feiner Mensch und so bescheiden“,<br />
lobt ein Taxi-Fahrer den Werftchef.<br />
Für Papenburg ist Meyer die Verbindung<br />
zur großen weiten Welt, für den<br />
ansonsten kaum noch existenten deutschen<br />
Schiffbau so etwas wie das letzte<br />
Paradies: Meyer zählt zu den Marktführern<br />
bei Kreuzfahrtschiffen. Allein sieben<br />
Musikdampfer für jeweils 2200 »<br />
WirtschaftsWoche <strong>19</strong>.4.<strong>2014</strong> Nr. 17 29<br />
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