Arbeitshilfe Geodaten in der Praxis - Bayerische ...

28 Tourguide – Übersicht über die Schutzgebiete Bayerns und deren Anwendungsmöglichkeiten
Wie nun auffällt ist das obere Straßenstück
zu nah am FFH-Gebiet,
das Brückenstück sollte viel weiter in
den oberen Bereich herein ragen. Mit
dem Button „Stützpunkte editieren“
können die gesetzten Stützpunkte
verschoben werden.
Hierzu wird der erste Straßenabschnitt markiert (erscheint dann wieder
hellblau). Mit der rechte Maustaste auf den letzten Stützpunkt klicken und
� Stützpunkt entfernen
aus dem sich geöffneten Kontextmenü wählen.
Nun entsteht zwischen dem Brückenstück und dem Straßenstück eine
Lücke. Diese wird geschlossen, indem die Grafik des Brückenstücks markiert
wird, der Anfangspunkt ausgewählt und auf den Endpunkt des ersten
Straßenabschnitts gezogen wird. Durch den noch immer aktivierten
Punktfangmodus werden die beiden Linien miteinander verbunden.
Nun kann auch dem Brückenstück das Streckenattribut „Brücke“ in der
Attribut-Tabelle zugewiesen werden. Man kann auch erst die ganze Strecke
digitalisieren und zum Schluss alle Attribute in der Attribut-Tabelle
eintragen. Der Spatial Commander macht diesbezüglich keine Vorgaben.
Wichtig ist nur, dass man am Ende einer Zeile in der Attribut-Tabelle mit
� RETURN
bestätigt.
So wie eben beschrieben wird nun die gesamte Strecke digitalisiert. Ragt
ein Streckenstück über den sichtbaren Karteninhalt hinaus, so kann man
ohne Beenden des Teilstücks den Kartenhintergrund verschieben. Hierzu
muss der Button „Karte frei verschieben“ aktiviert werden, die Karte
wird an die gewünschte Position geschoben. Nun muss wieder der Button
„Neue Polygonlinie zeichnen“ aktiviert werden und es kann weiter digitalisiert
werden.