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antriebstechnik 4/2017

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GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN<br />

Wir zeigen<br />

den Wert von<br />

Industrie 4.0<br />

01 Leistungsfelder<br />

zukunftsweisender<br />

Wälzfräserausführungen:<br />

Speedcore,<br />

VHM-Fräser Carbideline-S,<br />

Hybridwerkzeug<br />

Carbideline-H und<br />

Wendeplattenwerkzeug<br />

Carbideline-I<br />

02 Hybridwerkzeug Carbideline-H ermöglicht<br />

Höchstleistung beim Wälzfräsen<br />

Smartes System für<br />

Predictive Maintenance und<br />

Produktionsoptimierung<br />

03 Anwendungsbeispiel<br />

Zahnrad aus dem<br />

Landmaschinenbau<br />

Vollhartmetall-Wälzfräser und<br />

auch Hybridwerkzeuge besitzen<br />

die generellen Vorteile einteiliger<br />

Werkzeuge, wie hohe Spannutenzahl<br />

bzw. größere effektive Zähnezahl. Damit<br />

werden diese Werkzeuge leistungsstärker,<br />

selbst bei geringerer, nomineller Schnittgeschwindigkeit.<br />

Daraus resultieren letztendlich<br />

reduzierte Radkosten. Außerdem<br />

werden einteilige Werkzeuge nach Standzeitende<br />

in einer der zahlreichen LMT-<br />

Servicestationen in Herstellerqualität<br />

wieder aufbereitet und sorgen für eine<br />

maximale Lebensdauerleistung bei minimierten<br />

Life-Cycle-Kosten.<br />

Vollhartmetall-Wälzfräser haben aber<br />

auch Anwendungsgrenzen, vor allem aufgrund<br />

des höheren Materialpreises und<br />

der damit verbundenen Herstellkosten.<br />

Das führt gegenwärtig zur wirtschaftlichen<br />

Begrenzung der Abmessungspalette bei<br />

Modul 5. Für Hartmetallwerkzeuge im<br />

größeren Bereich bis Modul 12 hat LMT<br />

Fette den neuen Wälzfräser Carbideline-H<br />

entwickelt. Dabei handelt es sich um ein<br />

Werkzeug in Hybrid-Bauweise. Seine Hartmetallschneiden<br />

sind mit dem Trägerwerkzeug<br />

fest verbunden (Hybrid Carbide<br />

Tools). Diese Wälzfräser ermöglichen eine<br />

hohe Verzahnungsqualität bis Güteklasse<br />

AAA. Bevorzugtes Einsatzgebiet liegt im<br />

Nutzfahrzeugbau, im Maschinenbau und<br />

in der Energietechnik.<br />

Sie sind die erste Wahl<br />

dort, wo die Herstellkosten<br />

von Vollhartmetall-Fräsern<br />

zu hoch und<br />

die Qualität der größeren<br />

Wendeplatten-Werkzeuge zu<br />

gering ist. Der Kundennutzen<br />

dieses Neuwerkzeugs lässt sich durch folgendes<br />

Anwendungsbeispiel darstellen.<br />

Hybridtechnologie macht<br />

Wälzfräser schneller<br />

Ein Hersteller aus dem Landmaschinenbau<br />

fertigt Zahnräder aus dem Material C45 mit<br />

einer Produktionsmenge von 25 000 Stück<br />

pro Jahr. Bisher wurden Wendeplatten-<br />

Wälzfräser (effektive Zähnezahl 6,5) eines<br />

Wettbewerbers zum Vor- und Fertigfräsen<br />

eingesetzt. Jeweils drei Räder wurden durch<br />

Paketspannung gleichzeitig bearbeitet. Die<br />

Schnittgeschwindigkeit v c<br />

betrug 180 m/<br />

min bzw. 240 m/min und der Vorschub pro<br />

Werkstückumdrehung f a<br />

lag bei 1,8 bzw.<br />

2,4 mm. Die reine Bearbeitungszeit t e<br />

betrug<br />

4,66 min. Die Wendeplattenfräser erreichten<br />

eine Standmenge von 350 Zahnrädern.<br />

Diese Leistungsdaten reichten dem Anwender<br />

aber nicht aus und er wollte den<br />

Fertigungsprozess effizienter gestalten.<br />

Die Verzahnungsexperten von LMT Tools<br />

schlugen als Problemlösung den neuen<br />

Hybridwälzfräser Carbideline-H vor. In<br />

der angewendeten Ausführung Modul 7<br />

besitzt er 16 Spannuten und bearbeitete die<br />

IoT-Nachrüstung von<br />

Bestands- und Neumaschinen<br />

Planbare Instandhaltung<br />

reduziert Servicekosten<br />

Hersteller- und baujahrunabhängig<br />

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