antriebstechnik 4/2017
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GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN<br />
Wir zeigen<br />
den Wert von<br />
Industrie 4.0<br />
01 Leistungsfelder<br />
zukunftsweisender<br />
Wälzfräserausführungen:<br />
Speedcore,<br />
VHM-Fräser Carbideline-S,<br />
Hybridwerkzeug<br />
Carbideline-H und<br />
Wendeplattenwerkzeug<br />
Carbideline-I<br />
02 Hybridwerkzeug Carbideline-H ermöglicht<br />
Höchstleistung beim Wälzfräsen<br />
Smartes System für<br />
Predictive Maintenance und<br />
Produktionsoptimierung<br />
03 Anwendungsbeispiel<br />
Zahnrad aus dem<br />
Landmaschinenbau<br />
Vollhartmetall-Wälzfräser und<br />
auch Hybridwerkzeuge besitzen<br />
die generellen Vorteile einteiliger<br />
Werkzeuge, wie hohe Spannutenzahl<br />
bzw. größere effektive Zähnezahl. Damit<br />
werden diese Werkzeuge leistungsstärker,<br />
selbst bei geringerer, nomineller Schnittgeschwindigkeit.<br />
Daraus resultieren letztendlich<br />
reduzierte Radkosten. Außerdem<br />
werden einteilige Werkzeuge nach Standzeitende<br />
in einer der zahlreichen LMT-<br />
Servicestationen in Herstellerqualität<br />
wieder aufbereitet und sorgen für eine<br />
maximale Lebensdauerleistung bei minimierten<br />
Life-Cycle-Kosten.<br />
Vollhartmetall-Wälzfräser haben aber<br />
auch Anwendungsgrenzen, vor allem aufgrund<br />
des höheren Materialpreises und<br />
der damit verbundenen Herstellkosten.<br />
Das führt gegenwärtig zur wirtschaftlichen<br />
Begrenzung der Abmessungspalette bei<br />
Modul 5. Für Hartmetallwerkzeuge im<br />
größeren Bereich bis Modul 12 hat LMT<br />
Fette den neuen Wälzfräser Carbideline-H<br />
entwickelt. Dabei handelt es sich um ein<br />
Werkzeug in Hybrid-Bauweise. Seine Hartmetallschneiden<br />
sind mit dem Trägerwerkzeug<br />
fest verbunden (Hybrid Carbide<br />
Tools). Diese Wälzfräser ermöglichen eine<br />
hohe Verzahnungsqualität bis Güteklasse<br />
AAA. Bevorzugtes Einsatzgebiet liegt im<br />
Nutzfahrzeugbau, im Maschinenbau und<br />
in der Energietechnik.<br />
Sie sind die erste Wahl<br />
dort, wo die Herstellkosten<br />
von Vollhartmetall-Fräsern<br />
zu hoch und<br />
die Qualität der größeren<br />
Wendeplatten-Werkzeuge zu<br />
gering ist. Der Kundennutzen<br />
dieses Neuwerkzeugs lässt sich durch folgendes<br />
Anwendungsbeispiel darstellen.<br />
Hybridtechnologie macht<br />
Wälzfräser schneller<br />
Ein Hersteller aus dem Landmaschinenbau<br />
fertigt Zahnräder aus dem Material C45 mit<br />
einer Produktionsmenge von 25 000 Stück<br />
pro Jahr. Bisher wurden Wendeplatten-<br />
Wälzfräser (effektive Zähnezahl 6,5) eines<br />
Wettbewerbers zum Vor- und Fertigfräsen<br />
eingesetzt. Jeweils drei Räder wurden durch<br />
Paketspannung gleichzeitig bearbeitet. Die<br />
Schnittgeschwindigkeit v c<br />
betrug 180 m/<br />
min bzw. 240 m/min und der Vorschub pro<br />
Werkstückumdrehung f a<br />
lag bei 1,8 bzw.<br />
2,4 mm. Die reine Bearbeitungszeit t e<br />
betrug<br />
4,66 min. Die Wendeplattenfräser erreichten<br />
eine Standmenge von 350 Zahnrädern.<br />
Diese Leistungsdaten reichten dem Anwender<br />
aber nicht aus und er wollte den<br />
Fertigungsprozess effizienter gestalten.<br />
Die Verzahnungsexperten von LMT Tools<br />
schlugen als Problemlösung den neuen<br />
Hybridwälzfräser Carbideline-H vor. In<br />
der angewendeten Ausführung Modul 7<br />
besitzt er 16 Spannuten und bearbeitete die<br />
IoT-Nachrüstung von<br />
Bestands- und Neumaschinen<br />
Planbare Instandhaltung<br />
reduziert Servicekosten<br />
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