antriebstechnik 4/2017
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KOMPONENTEN UND SOFTWARE<br />
Antriebssysteme mit internetfähigen Lösungen modernisieren<br />
Das Unternehmen ABB bietet neue passgenaue Lösungen und Dienstleistungen für Antriebssysteme.<br />
Industriekunden sollen mittels des neuen Servicepakets von höherer Betriebssicherheit, Produktivität<br />
und Umwelteffizienz profitieren sowie gleichzeitig die gesetzlichen Vorgaben einhalten können. Die<br />
Dienstleistungen beinhalten Modernisierung<br />
und Austausch, Engineering, individuelle<br />
Anpassung und Energieoptimierung von<br />
Antriebssystemen. Vor allem bietet das Paket<br />
Planungssicherheit für die Zukunft durch die<br />
Internetfähigkeit für alle Antriebssysteme<br />
des Unternehmens oder anderen Herstellern.<br />
Das Serviceangebot beinhaltet das komplette<br />
Projektmanagement sowie passgenaue<br />
Lösungen, um spezifische Erfordernisse bei<br />
Neuanlagen sowie bei vorhandenen Anlagen<br />
zu erfüllen. Experten von ABB analysieren<br />
den Energieverbrauch, die Produktivität und<br />
den gesamten Lebenszyklus und erstellen<br />
einen Plan, um den Energieverbrauch zu senken, die Produktivität zu steigern und die Anlageneffizienz<br />
zu verbessern. Sicherheitsaspekte, Betriebskosten sowie die Minimierung der Umweltbelastung<br />
werden dabei berücksichtigt.<br />
www.abb.de<br />
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Radkörperdeformation ermitteln<br />
Für asymmetrische Radkörper, bei denen der Steg seitlich versetzt ist, kann die Nachgiebigkeit in der<br />
Axialebene jetzt mit der integrierten FE-Software von Kisssoft berechnet werden. Die Deformationen<br />
werden auf die Eingriffsebene umgerechnet. So erhält man eine genauere Vorhersage der Schiefstellung<br />
der Flankenlinie. Die Resultate der Verformungsberechnung können mit<br />
der Software Salome überprüft werden. Mit dem Modul DPK in Kisssoft<br />
03/2016 lässt sich die Radkörpergeometrie praxisgerecht parametrisiert<br />
definieren. Anschließend wird mit der FE-Software Code_Aster die<br />
FE-Berechnung durchgeführt und die Einflussmatrix erstellt, die in der<br />
Wellen und Zahnradberechnung die Flankenliniendeformation ermittelt –<br />
dies auch für verschiedenen Laststufen. Die realitätsgetreue Evaluation<br />
der Flankenliniendeformationen bildet die Grundlage für eine genauere<br />
Berechnung der Flankenlinienkorrektur und hilft so bei der Optimierung<br />
der Verzahnungslaufeigenschaften.<br />
www.kisssoft.ag<br />
Lebensmittelverträglicher Schmierstoff für Wälzlager<br />
Das lebensmittelverträgliche Wälzlagerfett H3G von NSK<br />
entspricht den höchsten internationalen Sicherheitsstandards<br />
für Produkte, die in gelegentlichen Kontakt mit Lebensmitteln<br />
kommen können. Es enthält keine mineralischen Öle und<br />
basiert weder auf Rapsöl noch auf anderen pflanzlichen<br />
Schmierstoffen, die lebensmittelfremde Bestandteile enthalten<br />
können und zu Einschränkungen in der tribologischen Leistungsfähigkeit<br />
führen. Die Formulierung des Wälzlagerfettes besteht<br />
vollständig aus Inhaltsstoffen, die auch in Lebensmitteln<br />
verwendet werden. Als Basisöl dient ein pflanzliches Öl, das<br />
eine gute Wärmebeständigkeit aufweist. In das Verdickungsmittel<br />
sind Additive eingearbeitet, die eine dreidimensionale<br />
Vernetzung des Fettes sicherstellen. Das gewährleistet ein<br />
hohes Fettrückhaltevermögen im Lager. Zur Formulierung von<br />
H3G gehören auch Additive zur dauerhaften Stabilisierung des Grundöls. Dies führt im Vergleich zu<br />
den bisher verfügbaren Schmierstoffen zu einer verbesserten Oxidationsbeständigkeit und einem<br />
um ein Drittel geringeren Reibungsverlust (Drehmoment).<br />
www.nskeurope.de<br />
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