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antriebstechnik 4/2017

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KOMPONENTEN UND SOFTWARE<br />

Unter schwierigen<br />

Betriebsbedingungen<br />

Mechanische Laufwerkdichtungen für den Schutz hochpräziser Baugruppen<br />

Federal-Mogul Powertrain, ein Geschäftsbereich der Federal-Mogul Holdings<br />

Corporation, entwickelt und produziert mechanische Laufwerkdichtungen, die<br />

speziell für die hohen Belastungen und anspruchsvollen Einsatzbedingungen im<br />

Bergbau, dem Baugewerbe und der Landwirtschaft ausgelegt sind. Sie schützen<br />

die Präzisionsbauteile in Maschinen vor rauen Umgebungseinflüssen und<br />

verhindern das Eindringen von Schmutz. Lesen Sie mehr.<br />

W<br />

ährend bei Lippendichtungen eine<br />

Elastomerlippe gegen die Welle läuft,<br />

werden bei mechanischen Laufwerkdichtungen<br />

zwei besonders widerstandsfähige<br />

Metallringe verwendet. Diese Metall-auf-<br />

Metall-Abdichtung bietet eine hohe Verschleißbeständigkeit<br />

und schützt auch unter<br />

schwierigen Betriebsbedingungen vor dem<br />

Eintritt abrasiver Medien. Dadurch eignen<br />

sich die Laufwerkdichtungen für den Einsatz<br />

in einer Vielzahl von Anwendungen,<br />

Stefan Zech ist Communications<br />

Manager bei Federal-Mogul<br />

Powertrain in Wiesbaden<br />

einschließlich Off-Highway-Muldenkippern,<br />

Baumaschinen, Tunnelvortriebsmaschinen,<br />

Steinbrechern und in der Landwirtschaft.<br />

Die Technologie dahinter<br />

Eine Laufwerkdichtung besteht aus zwei<br />

metallischen Ringen, einem statischen und<br />

einem rotierenden. Diese werden jeweils<br />

von einem Elastomer-Ring gestützt, der<br />

die Gleitringe zusammenpresst. Durch eine<br />

kontrollierte Kraft werden die Elastomer-<br />

Ringe in ihrem jeweiligen Gehäuse an<br />

einer definierten Stelle gehalten. Da<br />

die komplette Relativbewegung<br />

zwischen den beiden<br />

Gleitflächen<br />

stattfindet, müssen die Elastomer-Ringe<br />

lediglich als statische Sekundärdichtung<br />

fungieren, die keinem Verschleiß unterliegt.<br />

Die Elastizität der Elastomer-Elemente<br />

garantiert ein robustes Design, das es ermöglicht,<br />

Druckschwankungen, Axial- und<br />

Radialbewegungen sowie Formveränderungen<br />

durch den allmählichen Verschleiß<br />

der Gleitflächen auszugleichen.<br />

„Im Vergleich zur dünnen Gummikante<br />

einer Lippendichtung sind die Oberflächen<br />

der Laufwerkdichtungen sehr hart<br />

und bieten eine größere Kontaktfläche”, erklärt<br />

Gian Maria Olivetti, Chief Technology<br />

Officer, Federal-Mogul Powertrain. „Diese<br />

beiden Faktoren verbessern die Verschleißfestigkeit<br />

und Robustheit der Dich-

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