antriebstechnik 4/2017

| AT12-14E |
Rückspeiseeinheit ermöglicht Platzeinsparung
im Schaltschrank
Die neue Rückspeiseeinheit RLD-E0
aus dem Hause Eltroplan-Revcon
bietet im Vergleich zur bisherigen
Baugröße eine Volumenreduzierung
von bis zu 50 % und ermöglicht somit
eine erhebliche Platzeinsparung im
Schaltschrank. Das geringere
Volumen wirkt sich auch auf das
Gewicht aus, welches dadurch um
bis zu 30 % reduziert wurde. Darüber
hinaus kann die Rückspeiseeinheit
durch die engeren Leistungsstufen
besser auf die Anwendung angepasst
werden. Die grundsätzliche Funktion
und Anwendung sind beibehalten
worden, somit ist weiterhin keine
Parametrierung oder Programmierung notwendig, die Einheit
funktioniert im Normalbetrieb ohne jeglichen Nutzereingriff und
setzt keine Nutzung der Steuerschnittstellen voraus. Kompatibel
ist sie mit allen Frequenzumrichtern mit Spannungszwischenkreis
und ausgeführter DC-Anbindung. Weitere Vorteile der
Rückspeiseeinheit reichen von stabiler Zwischenkreisspannung
im Bremsbetrieb, geringeren Schaltschranktemperaturen durch
minimierte Eigenverluste bis hin zu einem besseren Gesamtwirkungsgrad
der Anlage. Die Einschaltdauer ist optimiert für
Anwendungen mit Kurzzeitbremsbetrieb wie Krananlagen,
Aufzügen und Zentrifugen.
XTS – Die Motion-
Revolution.
Das lineare Transportsystem
für neue Maschinenbau-Konzepte.
www.revcon.de
Energy-Recovery-System löst Bremswiderstände
ab
Das Energierückgewinnungssystem
von MSF-Vathauer Antriebstechnik
kann in Anwendungen wie Intralogistikanlagen,
Verpackungsanlagen,
Wickelmaschinen sowie Personenund
Lastaufzügen zum Einsatz
kommen. Überschüssige Energie wird
nicht in Wärme umgewandelt, sondern
durch das Energy-Recovery-System
(ERS) wieder zurück zur Anlage
geführt. Dies geschieht direkt und
verlustfrei mit einem Wirkungsgrad
von 98 % bereits sofort nach der
Erstinbetriebnahme. Das System ist
so konzipiert, dass es in Neuanlagen,
aber auch zur Nachrüstung in
Bestandsanlagen eingebaut werden
kann. Aufgrund der innovativen
Schaltungstechnik und der neuesten
Halbleitertechnik sind keine zusätzlichen Komponenten wie
EMV-Filter, Sinusfilter oder Drosseln erforderlich, um die EMV-
Normen einzuhalten. Zudem kann das ERS herstellerunabhängig
mit allen Frequenzumrichtern oder Servoreglern betrieben
werden, die über einen herausgeführten Zwischenkreis verfügen
und die Zwischenkreisspannung über einen umgesteuerten
Gleichrichter (B6U) erzeugt wird.
Halle 9, Stand F06
www.beckhoff.de/XTS
Mit dem hochkompakten eXtended Transport System (XTS) wird die
Maschinenkonstruktion neu gedacht: In Kombination mit der PC- und
EtherCAT-basierten Steuerungstechnik eröffnet das XTS mit einem
Minimum an Komponenten – Motor, Mover und Führungsschiene
– maximale Konstruktionsfreiheit. Unterschiedlichste Geometrien
können gewählt und so völlig neue Maschinenkonzepte für Transport,
Handling und Montage umgesetzt werden. Die Vorteile: eine erhöhte
Produktionseffizienz und ein reduzierter Maschinen-Footprint. Auch
mechanisch äußerst aufwändige Motion-Anwendungen lassen sich
mit dem XTS per Software komfortabel und flexibel realisieren.
Welche Maschine erfinden Sie mit dem XTS?
www.msf-technik.de