antriebstechnik 4/2017
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SPECIAL I HANNOVER MESSE <strong>2017</strong><br />
Antriebshersteller, also um „Standardkonfektionen“.<br />
Dieses Portfolio soll zukünftig<br />
weiter ausgebaut werden. Kabelkonfektionen<br />
und komplette Energieketten hingegen<br />
werden individuell für den Anwender entwickelt<br />
und zusammengestellt.<br />
Weil der Anwender sowohl Komponenten<br />
wie auch Konfektionen aus einer Hand<br />
bezieht, kann er die Zahl der Lieferanten<br />
reduzieren und den Beschaffungsprozess<br />
verschlanken. Vorteile bietet der „One-<br />
Stop-Shop“ beim Kabelspezialisten auch<br />
jenen Maschinenbauern, die bisher selbst<br />
konfektionieren: zum Beispiel Kabel ablängen,<br />
abisolieren, Stecker montieren –<br />
dies alles gehört für Maschinenbauer<br />
nicht zum Kerngeschäft, d. h. es ist für<br />
sie in der Regel nicht wertschöpfend,<br />
sondern kostet nur Zeit und Geld. Durch<br />
die Auslagerung der Konfektion müssen<br />
sie keinen eigenen Maschinenpark und<br />
Mitarbeiter zur Konfektion mehr vorhalten<br />
und können sich auf profitablere Tätigkeiten<br />
konzentrieren.<br />
01 Unter dem Namen Ölflex Connect Chain bietet das Unternehmen komplette Energieführungsketten<br />
an und übernimmt auch die Integration von Leitungen und Schläuchen in die Schleppkette<br />
Umgossen und umspritzt<br />
Für spezielle Anwendungen eines Antriebsherstellers<br />
entwickelt Lapp auch neue Lösungen.<br />
Rechteckstecker zum Anschluss<br />
von Servoantrieben sind oft am Kabeleinlass<br />
und zum Motor undicht, insbesondere<br />
bei neueren kompakten Steckern.<br />
Hier sind anschlussfertige Systemlösungen<br />
gefragt, die die Dichtigkeitsprobleme<br />
umgehen, ohne die Kosten zu erhöhen.<br />
Wie das funktioniert, zeigt der antriebsseitige<br />
Stecker von Lapp für die kompakten<br />
Alpha-02-Antriebe von Fanuc. Hier werden<br />
in einem neu entwickelten Verfahren<br />
die Kontakte in einem einzigen automatisierten<br />
Arbeitsgang erst mit einem Kunststoff-Compound<br />
umgossen und dann mit<br />
einem zweiten Werkstoff umspritzt. Das<br />
Gehäuse ist dicht, denn es ist – anders als<br />
bei montierten Steckern – ein einziges<br />
Bauteil, und die Dichtungen sind unverlierbar<br />
integriert.<br />
Lapp hat ein ähnliches Spritzverfahren<br />
zum ersten Mal an Ladesteckern für Elektroautos<br />
für den Kunden BMW realisiert<br />
und nun auf die Servoleitungen von Fanuc<br />
übertragen. Passend zu diesem kompakten<br />
Stecker für Fanuc hat Lapp auch eine dünne<br />
Servoleitung entwickelt. Sie wird halbautomatisch<br />
abgelängt, wobei die Adern wegen<br />
des asymmetrischen Steckers unterschiedlich<br />
lang abgeschnitten werden. Weitere<br />
Varianten gespritzter Stecker für andere<br />
Hersteller werden folgen.<br />
Drei-Säulen-Strategie<br />
Ölflex Connect Servo, die Konfektionierung<br />
von Servoleitungen, ist nur eine von drei<br />
02 Bei den neuen Ölflex Connect Servo<br />
Konfektionen werden Kabel und Stecker<br />
teilautomatisch verbunden<br />
Säulen der Connect-Strategien. Es gibt zwei<br />
weitere Säulen:<br />
n Ölflex Connect Cables steht für die klassische<br />
Kabelkonfektion: Damit sind alle<br />
Leitungen gemeint, bei denen Lapp das Ablängen,<br />
Markieren, Abmanteln und Verbinden<br />
von Kabeln mit Steckverbindern übernimmt<br />
– in standardisierten Ausführungen<br />
oder individuell nach Anwenderwunsch.<br />
n Ölflex Connect Chain bezeichnet Design<br />
und Konfektion kompletter Energieführungsketten.<br />
Hier übernimmt Lapp auch<br />
03 Unter dem Namen Ölflex Connect baut<br />
das Unternehmen seine Aktivitäten in der<br />
Kabel-Konfektionierung aus und standardisiert<br />
alle globalen Aktivitäten inklusive<br />
Beratung für die Anwender<br />
die Integration von Leitungen und Schläuchen<br />
in die Schleppkette, auf Wunsch<br />
sogar die Montage in der Anlage beim<br />
Anwender. Diese Lösungen kommen in<br />
den verschiedensten Industrien zur Anwendung,<br />
vom „klassischen“ Maschinenund<br />
Anlagenbau bis hin zu Ölbohrplattformen,<br />
wo mehrere Tonnen schwere,<br />
voll bestückte Stahlschleppketten genutzt<br />
werden.<br />
www.lappkabel.de<br />
<strong>antriebstechnik</strong> 4/<strong>2017</strong> 93