Bunte Salze, weiße Berge

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räte zur schneidenden Gewinnung und Streckenauffahrung
im Dauereinsatz erprobt. 8 Derartige Verfahren
sind weltweit in der Gewinnung rein chloridischer
und geologisch ungestörter, flach gelagerter
Kalisalze längst Stand der Technik und haben viele
verfahrenstechnische Vorteile gegenüber dem Sprengbetrieb.
Im hessischen Bergbau ist es bisher nicht
gelungen, die schneidende Gewinnung konkurrenzfähig
zum Bohren und Sprengen einzusetzen. Bisher
waren alle Anstrengungen vergeblich, die sich aus
der welligen Lagerung, aus der Kohlensäuregas-
Höffigkeit und durch die schlechte Schneidbarkeit
des sulfatischen Salzgesteins ergebenden Schwierigkeiten
wirtschaftlich erfolgreich zu meistern. Nur
im Streckenvortrieb und bei der Herstellung großer
Räume unter Tage kommen in Sonderfällen so genannte
Teilschnittmaschinen zum Einsatz.
Die Abförderung des gesprengten Rohsalzes zu den
mit Brechern gekoppelten Bandaufgaben erfolgte
noch bis in die späten 1960er Jahre mit Schrappern.
Diese sind heute längst durch Fahrlader ersetzt, die
bis 17 Tonnen Schaufelinhalt haben können und in
zunehmender Zahl elektrisch und nicht mehr mit
Dieselkraftstoff angetrieben laufen.
Die Streckenförderung aus den Gewinnungsrevieren
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1 In der Grube Wintershall wird 1989 versuchsweise Rohsalz
schneidend mit der VMK gewonnen
2 Die Schneidköpfe der VMK in Betrieb
3 In Hattorf ist im Februar 1990 bei einer Streckenauffahrung
eine Eickhoff-Teilschnittmaschine im Einsatz
4 Ein Lader LF 9 im Juni 1990 an einer Kippstelle im Kaliwerk
Neuhof
5 Bandanlagen und Bandübergabe von der Firma Eickhoff
in der Grube Herfa-Neurode [um 1967]