Bunte Salze, weiße Berge

KRISTALLISIERKÄSTEN UND KÜHLANLAGEN
Dagmar Mehnert
Beim Heißlöseverfahren geht das Kaliumchlorid in einer heißen Löselauge
in Lösung. Kühlt sich die Lauge ab, kristallisiert das Kaliumchlorid aus.
Anfangs ließ man die Lösung unter dem Einfluss der Außentemperatur in
großen Kristallisierkästen langsam abkühlen. Diese waren in eigens dafür
erbauten Hallen aufgestellt, die zwar ein Dach, aber keine Seitenwände
besaßen. Dabei ging viel Wärme ungenutzt verloren und eine gleichbleibende
Produktion war unmöglich, da je nach Außentemperatur die Abkühlung
unterschiedlich lange dauerte.
Mit der vom Wintershall-Konzern entwickelten Vakuumkühlanlage wurde
diese Energieverschwendung Anfang der 1920er Jahre beendet: Nun wurde
die heiße Lösung in große Kühlerapparate gefüllt, in denen sie unter
Vakuum abkühlte. Die dabei freiwerdende Wärme wurde zurückgewonnen
und wärmte die Löselauge für die Heißverlösung vor.
A
A
B
Kühlraum mit Kühlkästen
Vakuum-Kühlanlage
B
1
Standortsicherung
Der Ausbau der Förder- und Verarbeitungsleistung
war nur mit weitgehender Technisierung der Abläufe
möglich, die zwischen 1920 und 1939 in allen Bereichen
über und unter Tage vorgenommen wurden.
In den Fabriken gelang es bereits ab 1922, durch den
Bau von Vakuumkühlanlagen die beim Heißlöseverfahren
entstehenden heißen Salzlösungen sehr viel
schneller und präziser abzukühlen und die bei der
Abkühlung abgegebene Wärme wieder zu verwenden.
Damit wurden nicht nur Brennstoffe eingespart,
sondern gleichzeitig wurde auch Qualitätssicherung
betrieben.
Im Bereich der Schachtförderung begann gegen Ende
der 1920er Jahre die Umstellung von der Gestell- auf
die Gefäßförderung. Die erste Gefäßförderung wurde
bereits 1913/1914 im Schacht Heimboldshausen
installiert. Da die Be- und Entladung sehr anfällig
war und der Personentransport mittels unterhängendem
Korb erst erprobt werden musste, wurde sie
erst nach Detailverbesserungen ab 1924 im Schacht
Hattorf, im Jahre 1929 im Schacht Grimberg (Wintershall)
und nach und nach auf allen anderen Werken
eingeführt. 36
Der Abbau unter Tage war schwere körperliche Arbeit:
angefangen vom Bohren der Sprenglöcher per
Hand, über das Beladen der Förderwagen mit Schippe
und Schaufel bis hin zum Schieben der gefüllten
Förderwagen. Bereits um 1900 wurden die Handbohrmaschinen
von Maschinen mit elektrischem
Antrieb verdrängt. Nach und nach wurden die elektrischen
Bohrmaschinen bei in etwa gleich bleibendem
Gewicht mit immer stärkeren Motoren ausgestattet.
Das mechanisierte Befüllen der Förderwagen
ermöglichte erst ab Ende der 1920er Jahre der Einsatz
von Schrappern. Diese mechanische Fördereinrichtung
brachte das Rohsalz vom Abbauort durch
die bis über 200 Meter langen Abbaustrecken zu den
Förderstrecken und füllte dort die bereitstehenden
Förderwagen.
Zur wachsenden Leistungsfähigkeit trug auch die Lösung
des Abwasserproblems bei. Seit 1929 war es
auch großtechnisch möglich, einen erheblichen Teil
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1 Bohrturm zur Errichtung eines Schluckbrunnens für das
Kaliwerk Hattorf im Ulstertal im Jahr 1928