Der Mittelstand. Das Unternehmermagazin - 02/2020 | April / Mai 2020 - Bedrohter Handel

DER MITTELSTAND. 2 | 2020
SCHWERPUNKT
51
tional verflochten und durch Freihandelsabkommen auch mit der
ASEAN Region verbunden ist. Zwar hat die zunehmende marktwirtschaftliche
Orientierung zu einer wirtschaftlichen Öffnung des Landes
geführt, gleichwohl bestehen immer noch zahlreiche Investitionshemmnisse.
Von einer freien Marktwirtschaft kann keine Rede
sein. Noch immer existiert die „Negativliste“, die aufführt, in welchen
Branchen ausländische Unternehmen tätig werden dürfen. Sie enthält
48 Beschränkungen für ausländische Investitionen. Das „Social
Credit System“, das die Bevölkerung zu wünschenswertem Verhalten
erziehen will, soll zukünftig auch auf Unternehmen ausgeweitet werden.
Markus Schlüter rät zu individuellen Strategien: „Manche Unternehmen
produzieren in anderen Ländern, um dann Freihandelsabkommen
zu nutzen und Produkte zu Präferenzzöllen nach China zu
verschiffen. Andere kaufen Rohstoffe oder Vorkomponenten in China,
um sie dann an ihren Standorten in der ASEAN Region zu verarbeiten.
Wer sich in China engagiert, sollte Strategien entwickeln, die
neben der Bearbeitung des enormen Binnenmarktes auch die anderen
Märkte Südostasiens oder Indiens einschließen.“
Straßen, Schienen, Maschinen
Ost- und Südostasien sind für den deutschen Mittelstand attraktiv,
der Bedarf ist vor allem im Bereich des Infrastrukturausbaus hoch:
Brückenbau, Hoch- und Tiefbau, Schienenverkehr, der Drang nach
Mobilität ist ungebrochen. Der Bedarf an Maschinen für die heimische
Industrie ist hoch, ebenso wie für Anlagen aller Art. Vom Förderband
über die Brauereianlage bis zur Landebahnbeleuchtung:
Die Produkte deutscher Anlagen- und Maschinenbauer sind gefragt.
Gleiches gilt für Waren der Konsumgüterindustrie und der Chemiebranche.
Thailand hat sich mit seiner starken Autoindustrie bereits
als Standort für Elektromobilität und Erneuerbare Energien etabliert.
Insgesamt sollten deutsche Unternehmen auch aus attraktiven
Branchen individuelle Strategien entwickeln: „Häufig schreiben die
lokalen Vergaberichtlinien eine heimische Firma als Hauptunternehmer
vor, sodass deutsche Unternehmen als Subunternehmer Einsatz
finden“, sagt Schlüter.
Wohin steuert die Region?
Chinas Handelsstreit mit den USA, das Corona-Virus, Marktliberalisierung,
Islamisierung oder Säkularisierung: Die Dynamik der wirtschaftlichen,
politischen und kulturellen Entwicklung der Region
macht Ost- und Südostasien unternehmerisch so spannend wie unvorhersehbar.
So erwartet Michael Schlüter für die entwickelten und
etablierten Staaten wie Japan und Südkorea keine Wachstumsüberraschungen.
ASEAN hingegen zeigt sich wachstumsstark, Verhandlungen
über multilaterale Markteintrittsabkommen wecken Hoffnung
auf eine Öffnung für ausländische Unternehmen. Indien plant
eine regulatorische Anpassung an internationale Standards und
setzt seinen Wachstumskurs fort.
Es gibt also keine valide Vorhersage, außer einer: Ost- und Südostasien
sind für deutsche Mittelständler attraktive Außenhandelsmärkte –
wenn man sie genau beobachtet.
Bernd Ratmeyer
Journalist
mittelstand@bvmw.de
Anteil deutscher Exporte und Importe nach Asien (gesamt) 2018:
20,0 % Importe
Anteil deutscher Exporte nach China:
2018: 7,1 %
Anteil Chinas an deutschen Importen:
2018: 9,8 %
Gut zu wissen
14,6 % Exporte
2000: 1,6 %
2000: 3,4 %
Exporte der Bundesrepublik Deutschland (2018) nach Asien in
Milliarden Dollar
1. Volksrepublik China 93,1
2. Japan 20,4
3. Indien 12,5
4. Singapur 8,0
5. Hongkong 6,0
6. Malaysia 5,2
7. Thailand 5,0
8. Vietnam 4,1
9. Indonesien 2,9
10. Philippinen 2,6
11. Bangladesch 0,82
12. Sri Lanka 0,35
n ASEAN: zehn Länder, 600 Millionen Einwohner. Attraktiver Absatzmarkt.
Freihandelsabkommen nicht nur der Staaten untereinander,
sondern auch mit China
n China: zahlreiche Investitionshemmnisse. Unternehmer sollten individuelle
Strategien entwickeln, um Handels-, Steuer- und Zollabkommen
zwischen China und anderen asiatischen Märkten zu nutzen
n In Südostasien nachgefragte Produkte und Branchen: Maschinenbau,
Anlagenbau, Infrastrukturausbau, Chemie/Pharmazie,
Konsumgüter, Autoindustrie/Elektromobilität, Erneuerbare Energien/
Umwelttechnik