Nr. 46 - Juli / August 2013

UNTERWEGS IN FRANKREICH Airbus
Links: Blick in die Halle, in der der A380
gebaut wird. Oben: Erläuterungen
zur europäischen Dimension des
Flugzeugbauers. Unten: Querschnitt
des zukünftigen Luftfahrtmuseums.
Im Besucherzentrum wechseln wir unsere Personalausweise
gegen Besucherpässe. Die Tour beginnt in einem
durch hohe Zäune gesicherten Gebäude etwas abseits
der eigentlichen Produktionsstätte, wo wir von unserer
Gruppenführerin herzlich empfangen werden. Sie gibt
uns die wichtigsten Fakten zum A380-Programm und
zum Werksgelände, das wir gleich entdecken werden.
Benannt ist es nach Jean-Luc Lagardère, dem ehemaligen
Vorstandsvorsitzenden der Largadère-Gruppe, einem der
Hauptaktionäre von EADS, dem Mutterkonzern von
Airbus.
Aéroscopia
Ein neues Luftfahrtmuseum eröffnet 2014
Anfang nächsten Jahres wird ein 30 Jahre alter Traum
wahr: ein Luftfahrtmuseum in Frankreichs Hauptstadt der
Luftfahrtindustrie. Das 15 Millionen Euro teure Vorhaben, das
von der Kommune Blagnac, der Metropolregion Toulouse,
Airbus, dem Conseil Régional und dem Conseil Général
finanziert wird, befindet sich gerade im Bau. Zukünftig wird
man in dem auf den Namen « Aéroscopia » getauften
Museum diverse, zum Teil mythische Flugzeuge bestaunen
können, etwa die Caravelle, die Concorde oder den A300B.
Das Museum wird damit zur idealen Ergänzung einer Airbus-
Werksbesichtigung.
www.aeroscopia-blagnac.fr
Während der Präsentation fallen viele Zahlen. Beispielsweise,
dass die Fertigungshallen für den A380 von
2002 bis 2004 errichtet wurden. 1.500 Ingenieure, Bauarbeiter
und Techniker waren dabei involviert. 50 Hektar
messen die Hallen und damit zweieinhalbmal so viel wie
die Fabrik Clément Ader, in der der A330 gebaut wird –
und früher auch der A340. Die zentrale Haupthalle für
den A380 ist 490 Meter lang, 250 Meter breit und 46
Meter hoch.
Nach diesen ersten Erklärungen geht es in einen Raum
mit diversen Bildschirmen. Hier sehen wir Bilder von den
ersten Startversuchen, den Testflügen und die Kommentare
der Testpiloten. Sogar unsere Kinder, die vom ersten
Vortrag der Gruppenführerin bereits gelangweilt waren,
schauen sich voller Begeisterung um.
Danach verlassen wir das Gebäude und besteigen
einen Bus, der uns auf das eigentliche Werksgelände des
A380 bringt. Es sind nur wenige hundert Meter, die
zurückgelegt werden müssen, unterbrochen jedoch von
einem Sicherheitscheck, bei dem unsere Besucherausweise
überprüft werden. Nachdem wir wieder ausgestiegen
sind, betreten wir einen Saal, an dessen Wänden große
Schautafeln den Produktionsprozess des Airbus-Jumbos
in Europa erläutern. Sie verdeutlichen die europäische Dimension
hinter diesem Flugzeug.
Wenige Minuten später bringt uns ein Fahrstuhl zu
einer Aussichtsplattform, von der aus wir in die Fertigungshallen
schauen können. Der Anblick ist grandios.
Alles wirkt so riesig. Unsere Gruppenführerin erklärt uns,
dass allein die Werkstore 90 Meter breit und 27 Meter
hoch sind. Auch die sich in der Produktion befindlichen
Flugzeuge sehen riesig aus, obwohl man einige Meter von
ihnen entfernt steht. Etwas enttäuschend ist, dass man von
dem Ganzen keine Fotos machen darf. Wegen der Angst
vor Industriespionage ist das Fotografieren verboten. Aus
dem gleichen Grund kommt man leider nicht noch näher
an die Flugzeuge heran. Doch schon der Blick von dieser
Aussichtsplattform ist faszinierend.
58 · Frankreich erleben · Juli / August 2013