Nr. 46 - Juli / August 2013
Atlantikküste: Reif für die Insel(n): Ile de Ré, Ile d'Aix, Fort Boyard, Ile Madame, Ile d'Oléron Paris: Monnaie de Paris, eine Fabrik hinter königlicher Fassade Bordeaux 2.0 Toulouse: zu Besuch bei Airbus Montélimar & Umgebung: eine Reise zwischen gestern und morgen Umwelt: Lavendel der Provence in Gefahr Rezept: Gaspacho de tomates et fraises Genuss: die AOC Burgunds
Atlantikküste: Reif für die Insel(n): Ile de Ré, Ile d'Aix, Fort Boyard, Ile Madame, Ile d'Oléron
Paris: Monnaie de Paris, eine Fabrik hinter königlicher Fassade
Bordeaux 2.0
Toulouse: zu Besuch bei Airbus
Montélimar & Umgebung: eine Reise zwischen gestern und morgen
Umwelt: Lavendel der Provence in Gefahr
Rezept: Gaspacho de tomates et fraises
Genuss: die AOC Burgunds
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Brest<br />
Lannion<br />
N12/E50<br />
Saint-Brieuc<br />
N12/E50<br />
Saint-Malo<br />
Dinard<br />
N176/E401<br />
Dinan<br />
Nachdem<br />
N164<br />
wir weitere Informationen erhalten haben<br />
Quimper<br />
einer zweiten Aussichtsplattform, D768<br />
die den Rennes Blick auf das<br />
St. Nazaire<br />
Das Modell bildet das doppelstöckige Flugzeuginnere<br />
Nantes<br />
A87<br />
auf einer Länge von 16 Metern ab. Präsentiert wird dabei<br />
eine mögliche Inneneinrichtung des A380. Clisson Allen, Cholet die<br />
ist bei den meisten Airlines sogar um einiges komfortabler<br />
A83<br />
als in diesem Modell. Unsere Kinder sind trotzdem ganz Saint-Sigismond<br />
begeistert. Jetzt können sie ihren Freunden erzählen, N11/E601 dass<br />
Niort<br />
A84<br />
Avranches<br />
le Mont-Saint-Michel<br />
und Zeit für Fragen war, gelangen wir durch eine Tür zu<br />
Vorfeld N165/E60 freigibt, wo weitere N24 Flugzeuge stehen. Danach<br />
werden wir gebeten, zum Bus, der uns bereits erwartet,<br />
Lorient<br />
herunterzugehen, um zur letzten Station der Tour zu gelangen:<br />
dem Gebäude, wo die Führung begann, wo wir<br />
Vannes<br />
N165/E60<br />
dieses Quiberon Mal aber in einen Bereich kommen, in dem der<br />
Rumpf des A380 originalgetreu nachgebildet ist,<br />
A11/E60<br />
das sogenannte<br />
Mock-Up.<br />
La Baule<br />
La Rochelle<br />
E5/A10<br />
Alençon<br />
A28/E402<br />
Dreux<br />
Chartres<br />
PARIS<br />
Versailles<br />
A6/E15<br />
sie einmal im Airbus-Jumbo gesessen zu haben. Etwas<br />
A11/E50<br />
schade ist dagegen, dass es kein Mock-Up vom Cockpit<br />
des Flugzeugs gibt.<br />
A10/E5<br />
Danach ist die Tour zu Ende. Allerdings nicht ohne<br />
Orléans<br />
durch Le eine MansSouvenirboutique geschleust worden zu sein.<br />
A11/E501<br />
Als Resümee bleibt ein gemischtes Gefühl. Auf der einen<br />
A28/E502<br />
Seite wirkt alles recht kommerziell und der Abstand zur<br />
echten Produktion bleibt doch<br />
Bloisrecht Chambord groß. Man würde<br />
A10/E5-E60<br />
Angers<br />
am liebsten zwischen den Monteuren Cheverny hin- und herlaufen<br />
können. A86/E60 Auf der anderen<br />
Tours Chenonceau Seite vermittelt der A71/E9 Blick in die<br />
A85<br />
Fertigungshalle zumindest einen Eindruck von der Arbeit<br />
an diesem Monts Flugzeug. A10/E5Außerdem erfährt man viel Bourges Wissenswertes.<br />
Zwei Dinge sind nach diesem Besuch sicher: Wir werden<br />
die Beluga über unseren Köpfen in Hamburg ab A71/E11 sofort<br />
A20/E9<br />
mit anderen Augen sehen und unsere Kinder bestehen<br />
nun darauf, die nächste Urlaubsreise an Bord eines A380<br />
Poitiers<br />
zu beginnen. Ob außen Lufthansa, Air France oder ein<br />
anderer Name steht, ist ihnen dabei egal. Hauptsache, es<br />
ist ein A380.<br />
A5/E54<br />
Montluçon<br />
Se<br />
A71/E11<br />
<br />
Toulouse erreicht man aus Süddeutschland<br />
und der Schweiz über<br />
die Auto bahn durchs Rhône-Tal<br />
und entlang der Mittelmeerküste.<br />
Aus Öster reich bietet sich die Anreise<br />
über Norditalien und entlang<br />
der Mittelmeerküste an, aus Norddeutsch<br />
land über Paris und Limoges.<br />
Der Flug hafen Toulouse-Blagnac und<br />
Le Porge<br />
das Werks gelände der A380 liegen<br />
west lich der Stadt. Leider ist der Treffpunkt<br />
für die Führungen<br />
Cap-Ferret<br />
schlecht<br />
aus ge schildert. Man folgt zunächst<br />
den Schildern zum Flughafen. Auf<br />
dem Stadtring (Rocade) nimmt man<br />
Mimizan<br />
die Ausfahrt <strong>Nr</strong>. 4 (Secteur Aéroportuaire<br />
Nord). Anschließend der<br />
D902 in Richtung Beauzelle-Seilh<br />
bis zur Ausfahrt <strong>Nr</strong>. 902-3 (ZAC Aéroconstellation)<br />
folgen. Am Kreisel nach<br />
Hossegor<br />
der Ausfahrt die dritte Straße rechts<br />
Besucherzentrum.<br />
Toulouse …<br />
… Berlin 1766 km … Hamburg 1.577 km<br />
… Köln 1.169 km … München 1.272 km<br />
… Wien 1.725 km<br />
Pamplona<br />
… Zürich 969 km<br />
Air France verbindet Hamburg und<br />
im Sommer Berlin nonstop mit Toulouse.<br />
Von anderen Flughäfen<br />
Angoulême<br />
im<br />
deutsch sprachigen Raum bestehen<br />
Montalivet<br />
Umsteigeverbindungen über Paris.<br />
Lufthansa fliegt ab Frankfurt a.M. und<br />
München nach Toulouse, TwinJet und<br />
A89/E70<br />
EasyJet ab Basel/Mulhouse.<br />
E5/A10<br />
Direkte Bordeaux Zugverbindungen aus dem<br />
deutschsprachigen Raum nach<br />
Toulouse existieren<br />
A52/E72<br />
nicht. Die Stadt ist<br />
gut ans französische TGV-Netz an geschlossen..<br />
www.manatour.fr<br />
E5-E70/A63<br />
Groupe Manatour<br />
Rue Franz Joseph Strauss<br />
France<br />
31700 Blagnac<br />
Telefon: +33 (0)5 34 39 42 00<br />
Circuit A380:<br />
15,00 Euro, ermäßigt 12,00 Euro<br />
Circuit panoramique:<br />
Spanien<br />
E602/A837<br />
13,00 Euro, ermäßigt 11,00 Euro<br />
Circuit visite verte:<br />
13,00 Euro, ermäßigt 11,00 Euro<br />
Führungen Limoges müssen im Voraus<br />
telefonisch oder im Internet reserviert A89/E70 Pu<br />
werden. Nicht-EU-Bürger müssen sich A75/<br />
le Mont-Dore<br />
mindestens zwei Werktage vor der<br />
Führung anmelden. Personalausweis<br />
oder Reisepass müssen vorgezeigt<br />
werden. Das Mitführen von<br />
Fotoapparaten und Videokameras<br />
ist verboten.<br />
A64/E80<br />
A62/E9<br />
Toulouse<br />
A66/E9<br />
Andorra<br />
Limoux<br />
Narbonne<br />
A81/E80<br />
France<br />
Céret<br />
A9/E15<br />
Perpignan<br />
noch nie mit einem A380 geflogen sind, ermöglicht das<br />
A83<br />
Mock-Up einen Eindruck davon, wie der A380 von innen<br />
Les Sablesd’Olonne<br />
des echten A380<br />
aussieht. Allerdings sind die Innenräume<br />
im Liniendienst doch recht anders. Gerade die First Class<br />
nehmen. Den folgenden zweiten Biarritz Bayonne<br />
Hendaye<br />
A64/E80<br />
Kreisel an der vierten Ausfahrt<br />
Tägliche Führungen von 9.00 bis<br />
Sare<br />
verlassen und danach Donostia- in die erste<br />
18.00 Uhr, außer sonntags<br />
Pau<br />
Straße links abbiegen. An S. ihr Sebastian liegt das<br />
Clermont-<br />
Ferrand<br />
A75/E11<br />
C<br />
Spanien<br />
Frankreich erleben · <strong>Juli</strong> / <strong>August</strong> <strong>2013</strong> · 59<br />
AP7/E15
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