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HANSA 11-2019

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FINANZIERUNG | FINANCING<br />

»Viele interessante Initiativen scheitern<br />

derzeit am Mangel an Eigenkapital«,<br />

sagt Hannes Holländer, Managing<br />

Director und Makler bei Toepfer Transport<br />

sowie Partner bei New Shore Invest.<br />

»Diese Lücke können wir füllen.«<br />

Denn der Modernisierungsbedarf in<br />

der weltweiten Schifffahrt sei eklatant<br />

hoch, internationale Vorgaben wie IMO<br />

2020 ließen den Bedarf an effizienter, »grüner«<br />

Tonnage künftig noch wachsen. Eine<br />

Gemeinsamkeit mit dem alten KG-Modell<br />

aber bleibt: »Es bleibt eine unternehmerische<br />

Beteiligung und damit Risiko-Kapital«,<br />

sagt Tamminga. Der Anleger kann<br />

einerseits von einer günstigen Marktentwicklung<br />

profitieren, im schlimmsten Fall<br />

aber auch sein Geld verlieren.<br />

Mit einem 2-Mio.-Projekt will New<br />

Shore Invest demnächst starten und das<br />

Eigenkapital binnen drei Monaten einsammeln.<br />

Weitere Schiffe sollen schnellstmöglich<br />

folgen. Die drei Gründer gehen davon<br />

aus, dass nach Ablauf der Anlaufphase sogar<br />

Platzierungsgarantien gegeben werden<br />

Investieren in digitale Wertmarken<br />

Token: Eine digitale Wertmarke, die auf einer Blockchain (sichere Datenbank)<br />

herausgegeben wird. Als Token bezeichnet man die digitalisierte Form<br />

von Vermögenswerten. Ihm wird eine bestimmte Funktion oder ein bestimmter<br />

Wert zugesprochen<br />

Tokenisierung: Die digitalisierte Abbildung eines (Vermögens-)Wertes inklusive<br />

der hinterlegten Rechte und Pflichte sowie dessen Übertragbarkeit<br />

Blockchain: In diesem Fall eine unveränderbare digitale Datenbank, die<br />

lediglich Hinzufügungen erlaubt. Sie ist in der Regel öffentlich einsehbar<br />

können, das benötigte Geld also garantiert<br />

eingesammelt wird.<br />

Von der Beteiligung des norwegischen<br />

Investors NorthCape als Gesellschafter<br />

erhofft sich New Shore Invest künftig weiteres<br />

Wachstum auch durch Synergieeffekte.<br />

So könnte die Eigenkapitalfinanzierung<br />

durch die Bereitstellung von<br />

Fremdkapital, etwa aus der Leasing-Finanzierung,<br />

ergänzt werden. Zu einem<br />

späteren Zeitpunkt sollen die »KG-Tokens«<br />

auch auf dem Zweitmarkt wie eine<br />

»Aktie« gehandelt werden können.<br />

Auch der norwegische Investor NorthCape<br />

Capital, dessen Anteile an New<br />

Shore Invest nicht beziffert werden, hofft<br />

auf neue Geschäfte. »Mit dieser strategischen<br />

Investition wollen wir unser Produktportfolio<br />

erweitern und die Präsenz<br />

bei Schiffsfinanzierungen in Deutschland<br />

verbessern«, sagt Peter D. Knudsen, Managing<br />

Partner von NorthCape. n<br />

THE A–Z OF SHIP MANAGEMENT<br />

FOR PEOPLE<br />

It’s all about the people. Our well-trained crew<br />

differentiates us from many and is still one of<br />

the most important aspects of running a ship.<br />

PARTNER. SHIP. REDEFINED.<br />

<strong>HANSA</strong> International Maritime Journal <strong>11</strong> | <strong>2019</strong><br />

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