HANSA 11-2019
LNG-Neubau Atair | Europort | MPP-Report | Finanzierung Asien und U.K. | Start-Ups | Makler & Agenturen | MARINTEC 2019 | Maritime Silk Road | 23. HANSA-Forum
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SCHIFFSTECHNIK | SHIP TECHNOLOGY<br />
© Förster<br />
Der siebenblättrige Propeller von Schaffran soll Geräusche und Vibrationen reduzieren, an Deck stehen Krane und Winden für die Forscher bereit<br />
Zur Ausrüstung des Schiffes gehören auch verschiedene<br />
Sonar- und Echolotgeräte, eine Einrichtung zur<br />
Luftschadstoffmessung, eine umfangreiche Tauchausrüstung<br />
einschließlich Taucherdruckkammer sowie<br />
zwei Vermessungsboote.<br />
Weitere Schiffsprojekte sind beim Bund bereits in<br />
Planung, auch sie sollen für den LNG-Betrieb ausgelegt<br />
werden. So sollen neben zwei Mehrzweckschiffen<br />
für die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung<br />
(GDWS) auch zwei weitere Vermessungsschiffe als Ersatz<br />
für die beiden BSH-Schiffe »Deneb« und »Wega«<br />
gebaut werden.<br />
Ferlemann zeigte sich optimistisch, dass das Geld in<br />
Berlin bewilligt werde. Auch erste Gespräche mit der<br />
Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) über die technischen<br />
Anforderungen an die Neubauten seien bereits<br />
geführt worden. Die dem Bundesverkehrsministerium<br />
zugeordnete Behörde ist zuständig für den Neubau<br />
von Spezialschiffen des Bundes – von der ersten<br />
Konzeption bis zur Übergabe an den Betreiber. Auch<br />
Fassmer darf sich Hoffnungen machen. »Ich bin sicher,<br />
dass wieder eine familiengeführte Werft den Zuschlag<br />
erhält«, so Ferlemann.<br />
n<br />
Systemlieferant und Servicepartner für<br />
Schifffahrt und Werften,<br />
On-/Offshore,<br />
Industrie, Baugewerbe und Handwerk<br />
Wir wünschen der ATAIR<br />
allzeit gute Fahrt und immer<br />
eine Handbreit Wasser unter<br />
dem Kiel!<br />
Abstract: »Atair« kicks off fleet renewal<br />
The recent christening of German research vessel<br />
»Atair« at Fassmer shipyard marks a world premiere:<br />
Germany gets the world’s first survey vessel<br />
that runs on LNG. It features high-tech laboratories<br />
on board and low underwater noise emissions.<br />
»Atair« will be the new flagship of the Federal Maritime<br />
and Hydrographic Agency (BSH). The 75 m<br />
newbuilding cost <strong>11</strong>4 mill. €. In spring of 2020 the<br />
vessel will be completed and handed over to BSH.<br />
Further information: redaktion@hansa-online.de<br />
<strong>HANSA</strong> International Maritime Journal <strong>11</strong> | <strong>2019</strong><br />
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