Winter

Wolfgang Kradischnig,
Delta
Ich denke, dass sich die „überhitzte“ Marktsituation
wieder etwas abkühlen wird. Das
heißt, dass die Auftragslage mit Frühjahr
2022 wieder auf dem Niveau der Vorjahre sein
wird. Die Rohstoffthematik hat sich bis dahin
wahrscheinlich auch entspannt, dennoch bin
ich der Überzeugung, dass die Endlichkeit der
Ressourcen dazu führen wird, dass Gebäude
rohstoffsparsamer (Bestandssanierungen) und
rohstofferhaltender (Rückbaukonzepte, Urban
Mining) geplant werden müssen. Bauprojekte
werden sich aufgrund der hohen Baupreise
maximal verschieben, aber nicht stillgelegt
werden – wenn der Bedarf da ist, muss letztlich
trotzdem gebaut werden. Entscheidend sind
dabei die EU-Taxonomie und der European
Green Deal: Wir müssen Gebäude nachhaltig
bauen, damit sie finanzierbar bleiben.
Investitionen in die Infrastruktur kann ich
aus unserer Hochbauexpertise heraus so
einschätzen, dass diese notwendig sind und
weiterhin sein werden – mehr denn je werden
Kindergärten, Schulen und Wohnungen sowie
gesundheitstechnische und pharmatechnische
Bauten gebraucht. Ich glaube, dass es
der Wirtschaft gutgehen wird, allerdings wird
ein immer stärkerer Druck auf jenen lasten,
die nicht in der Lage sind, ihr Business nachhaltig
auszurichten. Jene Unternehmen, die
sich jetzt auf nachhaltige Lösungen und Geschäftsmodelle
vorbereiten, werden hingegen
weiterhin gefragt sein. Wir haben gelernt, mit
der Pandemie umzugehen, und sind mittlerweile
in der Lage, sowohl im Bürobereich als
auch im Baustellenbereich durch Einhaltung
entsprechender Hygiene- und G-Regeln unser
Business erfolgreich weiter zu betreiben. Auch
in der Angebotslegung hat sich durch Corona
eigentlich nichts wesentlich geändert.
Erich Frommwald,
Kirchdorfer-Gruppe
Auch in der Kirchdorfer-Gruppe sind die Auftragsbücher
bis weit in das kommende Jahr
gut gefüllt, insbesondere in den Bereichen
Hoch- und Tiefbau sowie Infrastruktur. Es gibt
einige Projekte, die von diesem Jahr auf 2022
verschoben wurden. Den Hauptgrund hierfür
sehen wir in der mangelnden Verfügbarkeit
von Rohstoffen, Vormaterialien und vor allem
von Personal. Möglicherweise spielen auch die
höheren Herstellungskosten eine Rolle.
Eine durchaus positive Entwicklung lässt sich
bei zukünftigen Investitionen in die Infrastruktur
feststellen. Speziell der Bahnbereich
wird weiterhin eine große Rolle spielen. Wir
gehen davon aus, dass die Umsätze des ersten
Halbjahres 2022 nicht ganz denen von 2021
entsprechen werden. Im zweiten Halbjahr
sollten wir aber zumindest die Umsätze dieses
Jahres erreichen.
Die Pandemie hat uns gelehrt, dass es zu unvorhersehbaren
„Störungen“ von bisher ungeahnter
Tragweite kommen kann. Dadurch
wurde unser Risikobewusstsein geschärft. Projekte
jeglicher Art – nicht zuletzt zukünftige
Investitionen – wurden kritischer betrachtet.
Skurrile Preisentwicklungen von beispielsweise
Energie, Treibstoffen oder Stahl haben
zu einer unerwarteten Veränderung in der
Angebotslegung geführt. Angebote haben
eine kürzere Gültigkeit, und Indikatoren für
die wesentlichen Kostentreiber wie Stahl oder
CO2 werden nun miteinbezogen.
Winter 2021
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