Winter

Anlage einen individuellen Terminplan. Auf
Kundenwunsch können Termine individuell
vereinbart oder im Voraus definiert werden,
wie es beispielsweise in den Segmenten
Handel und Gesundheitswesen üblich ist“,
so Wukovits. „Durch unsere patentierte Modulwartung
Kone Care, bei welcher einzelne
Module der Anlage zu flexiblen Terminen
gewartet werden können, konnten wir auch in
Zeiten des Lockdowns die Wartungstermine
nach Rücksprache mit den Kunden individuell
vereinbaren und somit die vertraglich vereinbarte
Wartungsleistung erbringen.“
Digitalisierung
Die digitale Vernetzung nimmt im Bereich der
Wartung bei allen Firmen eine sehr wichtige
Rolle ein und konnte ihre Bedeutung während
der Pandemie nochmals verstärken. „Dank
unserem Ahead Remote Monitoring kann
die Aufzugsanlage von jedem Ort überwacht
werden. Es bildet zusammen mit Ahead Action
Board und Connectivity die dritte Säule der
Ahead-Core-Produktwelt“, so Reisenberger.
„Das intelligente System sammelt, analysiert
und übermittelt anlagenrelevante Daten in
Echtzeit, erkennt Abweichungen vom Normalbetrieb
und passt die Wartungsroutine flexibel
an. So können wir schon reagieren, bevor es
überhaupt zu einem Problem kommt.“
Durch die vorausschauende Wartung können
zum Beispiel Verschleißteile rechtzeitig ausgewechselt
werden, bevor sie einen Ausfall des
Aufzugs provozieren. Bei einem Störfall erhalten
Einsatzzentrale und in weiterer Folge die
Techniker sämtliche relevante Informationen
auch auf ihre Mobiltelefone. Dann kann sofort
entschieden werden, welches Ersatzteil notwendig
ist bzw. welcher Prozess angestoßen
werden soll.
Auch bei View Elevator setzt man auf Digitalisierung:
„Unsere Aufzugsmanagementplattform
wird über Metadaten in der Lage sein, die
Antworten auf viele Fragen zu liefern, die mit
der Wartung und LifeCycle-Kosten zusammenhängen“,
erklärt Johannes Schober, Geschäftsführer
bei View Elevator. „Vorausschauende
Prognosen zu den Folgen einer pandemisch
bedingten Rohstoff- und Logistikkrise sind da
eine andere Dimension.“
Foto: Kone
Lieferkettenproblematik
Kranz sieht die Lieferketten aufgrund der
Pandemie auf globaler Ebene zum Teil stark
beeinträchtigt. „Daraus resultieren auch für
uns in Österreich in weiterer Folge in diversen
Branchen längere Wartezeiten bei der Materialbeschaffung“,
so der Arealis-Geschäftsführer.
Auch Otis spürt derzeit den Materialengpass
und die damit verbundenen längeren Lieferzeiten.
„Wichtig ist in diesem Zusammenhang
eine rasche Kommunikation mit unseren
Kunden“, so Sengstschmid. „Das gibt ihnen
die Möglichkeit, rechtzeitig zu reagieren.“ Bei
Kone soll es laut eigenen Angaben angeblich zu
keinen Lieferverzögerungen im Servicebereich
geführt haben, die Versorgung bei Ersatzteilen
sei derzeit gewährleistet, heißt es. „Bei versorgungskritischen
Komponenten gibt es ein
geregeltes Vorrangsystem für Anlagen, die aufgrund
von Störungen ausgefallen sind“, so Wukovits.
Schindler Österreich ist in der komfortablen
Position, direkt „vor den Toren Wiens“
zu produzieren. „So haben wir für Bauprojekte
in Österreich sehr kurze Transportwege und
können sehr rasch Aufzugsmaterial auf die
Baustelle schaffen“, ist Reisenberger stolz.
Winter 2021
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