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Winter

| Die Dinge müssen sich weiterdrehen - Coverinterview mit Hubert Wetschnig | | Zu Tisch mit ... Christoph M. Achammer | | Hoch hinaus - Wie sich die Pandemie auf Wartungsverträge auswirkt | Greenwashing - es braucht mehr Tiefgang | Kommentare unter anderem von Andreas Gobiet, Julia Gorschkowa, Hannes Gerstmann, Clemens Hecht, Philipp Kaufmann und Alexander Bosak, Andreas Kreutzer, Yasmin Obojkovits | | Exklusiv im Fokus-Interview: Clemens Demacsek | | Was erwartet die Baubranche: Erich Benischek, Lukas Sattlegger, Georg Stadlhofer | Nachhaltigkeit auf Baustellen mit: Stefan Graf, Helmut Berger, Harald Mezler |mSanieren im Bestand: Herbert Hetzl, Helga Noack, Heinz Hackl, Robert Lechner |

| Die Dinge müssen sich weiterdrehen - Coverinterview mit Hubert Wetschnig |
| Zu Tisch mit ... Christoph M. Achammer |
| Hoch hinaus - Wie sich die Pandemie auf Wartungsverträge auswirkt | Greenwashing - es braucht mehr Tiefgang
| Kommentare unter anderem von Andreas Gobiet, Julia Gorschkowa, Hannes Gerstmann, Clemens Hecht, Philipp Kaufmann und Alexander Bosak, Andreas Kreutzer, Yasmin Obojkovits |
| Exklusiv im Fokus-Interview: Clemens Demacsek |
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ImFokus<br />

Eingekauft<br />

Gleisgebundene Schotterbettreinigung. Die Rhomberg Sersa Rail Group (RSRG) übernimmt<br />

von Balfour Beatty U.S. den Geschäftsbereich „Track Solutions“. Mit dem Kauf steigt die<br />

österreichisch-schweizerische RSRG erstmals in den US-amerikanischen Markt ein.<br />

D<br />

ie Abteilung des US-Eisenbahngeschäfts<br />

der britischen Bauunternehmung<br />

wird in Rhomberg<br />

Sersa North America (RSNA)<br />

umbenannt. Damit steigt RSNA zum größten<br />

Serviceanbieter der gleisgebundenen Schotterbettreinigung<br />

in Nordamerika auf. Bisher<br />

ist die RSRG in sieben Ländern auf den drei<br />

Kontinenten Europa, Australien und Nordamerika<br />

tätig. Mit den USA kommt nun neben<br />

Kanada der größte Bahnmarkt der Welt dazu.<br />

„Mit über 250.000 Kilometern an Güterverkehrsstrecken<br />

und über 40 Großstädten mit<br />

städtischen Bahninfrastrukturen hat das Autoland<br />

USA die mit Abstand größten Gleiskilometer<br />

weltweit“, erklärt der für die RSRG-<br />

Gruppenstrategie verantwortliche CTO Garry<br />

Thür. „Das amerikanische Bahnnetz ist allerdings<br />

im Überlandverkehr im Vergleich mit dem<br />

europäischen Schienennetz sehr stark auf den<br />

Güterverkehr ausgerichtet und hat andere<br />

Instandhaltungsanforderungen.“<br />

Marktführende<br />

Inspektionstechnologien<br />

„Track Solutions“ ist in den USA führend in der<br />

Schotterbett- und Gleisinstandhaltung sowie<br />

in Inspektionstechnologien, der übernommene<br />

Unternehmensteil scannt und analysiert<br />

den Zustand von mehr als 48.000 Gleiskilometern<br />

jährlich.<br />

Mit den marktführenden Inspektionstechnologien<br />

können den Kunden End-to-end-Lösungen<br />

für die Instandhaltung und Sanierung<br />

ihrer Bahninfrastruktur angeboten werden.<br />

Dafür ist eine Flotte von acht Schotterbettreinigungsmaschinen,<br />

darunter drei neue<br />

Plasser-RM80-Maschinen, in Nordamerika<br />

unterwegs, die von mehr als 30 Technikern<br />

betreut werden. Die spezialisierten Power-<br />

Waggons ermöglichen es der RSNA zudem,<br />

noch mehr End-to-end-Lösungen für Schottererneuerungsprojekte<br />

anzubieten.<br />

RSNA wird die bestehenden Verträge mit<br />

öffentlichen und privaten Unternehmen<br />

übernehmen und das Geschäft in den USA<br />

ausbauen. Zum bestehenden Kundenstamm<br />

gehören New Jersey Transit, MTA New York,<br />

das größte US-amerikanische Schienengüterverkehrsnetz<br />

Burlington Northern Santa Fe<br />

(BNSF) und die öffentliche US-Personenverkehrsgesellschaft<br />

Amtrak. <br />

Foto: RSRG<br />

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