BS 01-2023

Duisburger Containerterminal:
Cosco steigt wieder aus
Noch während in Hamburg über den Cosco-Einstieg bei
einem Hafenterminal diskutiert wird, ist in Duisburg
schon alles geklärt: Der chinesische Staatskonzern hat
seine geplante 30%-ige Beteiligung an dem »Duisburg
Gateway Terminal« (DGT) aufgeben. Die Anteile übernahm
die Duisbsurger Hafen AG. Über die Gründe für
den Ausstieg herrschte Stillschweigen. Die Entwicklung
in Duisburg habe jedoch, anders als in Hamburg, keine
politischen Hintergründe, war zu hören.
Der neue Duisburger Containerhafen gilt als Modellprojekt
für die Zukunft der Logistik. Mit einer Fläche von
235.000 m2 im Endausbau soll das Areal duisport zufolge
das größte Containerterminal im europäischen
Hinterland werden.
Hamburg bestellt Polizeiboote
bei Baltic Boats in Estland
Gemeinsam mit der Wasserschutzpolizei Hamburg
(WSP) und der Behörde für Inneres und Sport (BIS) will
die Flotte Hamburg die in die Jahre gekommenen Küstenstreifenboote
WS 1 und WS 2 sowie die Streckenstreifenboote
WS 20 und WS 22 durch drei Neubauten
ersetzen. Die Schiffe werden von der Werft Baltic Workboats
AS (Estland) gebaut, die sich in einer europaweiten
Ausschreibung durchsetzte. Die Bausumme für
die ersten zwei Schiffe beläuft sich auf rund 17 Mio. €.
Sie sollen 2025 abgeliefert werden. Das dritte Schiff folgt
voraussichtlich 2027. Baltic Workboats wird zunächst
mit dem Bau eines kleineren Typschiffs PB24 und eines
größeren Typschiffs PB29 beginnen. Welche Option für
das dritte Schiff gewählt wird, ist noch offen.
OKTOBER
Mehr Tiefe
Nach dem Start des Donauausbaus zwischen
Straubing und Vilshofen im Sommer
2021 wird auch der Hafen Straubing
Sand vertieft. Die Investition wird zu 90 %
vom Bund und dem Freistaat Bayern gefördert.
H2 statt Diesel
Das niederländische Unternehmen Future
Proof Shipping will seine Flotte von Diesel-
auf emissionsfreie Wasserstoff-
Antriebssysteme umrüsten. Als erstes von
zehn Schiffen wird die »Maas« umgerüstet.
Start nach 14 Jahren
Nach jahrelangen Bauarbeiten ist es endlich
soweit: Das neue Schiffshebewerk
Niederfinow wird für den Schiffsverkehr
freigegeben. Mit dem neuen Hebewerk
wird sowohl die Verbindung zwischen
Berlin und Stettin gestärkt als auch die
Havel-Oder-Wasserstraße. Es ist 54,55 m
hoch, 46,40 m breit und 133 m lang. Mit
Hilfe des Senkrechthebewerks überwinden
moderne Binnenschiffe einen Höhenunterschied
von 36 m.
Gemeinsam stärker
Volvo Penta und CMB.Tech wollen gemeinsam
wasserstoffbetriebene Dual-
Fuel-Lösungen entwickeln. Die Zusammenarbeit
soll gemeinsame Vorhaben
umfassen, die von Pilotprojekten bis hin
zur industriellen Fertigung in kleinem
Maßstab reichen. Volvo Penta stellt Motoren
und komplette Antriebssysteme für
Boote, Schiffe und industrielle Anwendungen
her.
Ausbau in Höchst
Contargo Industriepark Frankfurt-
Höchst, ein Gemeinschaftsunternehmen
von Contargo und Infraserv Logistics,
wird das Containerterminal im Industriepark
Höchst deutlich erweitern. Das Terminal
wird um rund 10.000 m2 ausgebaut.
Pakete per Boot
Die Deutsche Post DHL hat in Berlin mit
einem elektrisch angetriebenen Solarschiff
den Pakettransport auf dem Wasser
gestartet. Bei dem deutschlandweit ersten
Pilotprojekt dieser Art werden täglich
hunderte Sendungen emissionsfrei über
die Spree transportiert.
Lars Hörnig geht
Nach über zehn Jahren verlässt der kaufmännische
Geschäftsführer Lars Hörnig
die Stadtwerke Andernach. Er wechselt
nach Koblenz. Vorerst übernimmt der
technische Geschäftsführer Jan Deuster
das Ruder und wird dabei von der Prokuristin
Judith Haehner unterstützt.
ZDS will mehr Geld
Die Ausbaumaßnahmen für den sogenannten
Deutschlandtakt reichen nicht
aus: Wenn bis 2040 ein Viertel aller Güter
in Deutschland über die Schiene zu transportieren,
müsse das Netz mit mehr Geld
und schneller ausgebaut werden, fordern
ZDS und IHK.
CargoBeamer wächst
Der Betreiber von Schienenverbindungen
für nicht-kranbare Sattelauflieger in Europa,
CargoBeamer, erweitert sein Netzwerk.
Seit Oktober ist mit der Route Kaldenkirchen–Rostock
die erste ausschließlich
in Deutschland verkehrende Linie im
Portfolio. Insgesamt werden sechs Rundläufen
pro Woche mit dem Zug angeboten.
Binnenschifffahrt 01 | 2023
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