BS 01-2023

NACHRICHTEN
DRY SHIPPING
HGK schluckt BeKa komplett
Die Duisburger Reederei HGK Shipping
übernimmt alle Anteile an der BeKa
HGK GmbH und will damit ihre Aktivitäten
auf Oberrhein, Donau und Mosel
ausbauen.
Die HGK ist nun alleiniger Gesellschafter
der BeKa HGK GmbH. »Dank
dieser strategischen Entscheidung, auch
die restlichen 60 % der Anteile zu übernehmen«,
könne man als das führende
Binnenschifffahrtsunternehmen Europas
seine Aktivitäten in der Trockengüterschifffahrt
auf Oberrhein, Donau
und Mosel »deutlich intensivieren«,
teilte die Reederei mit. Die bisherige Mitgesellschafterin
Monique Hezel-
Reyntjens soll auch weiterhin die Geschäfte
der BeKa HGK, gemeinsam mit
ihrem bewährten Team, führen.
Innerhalb der HGK Shipping ist die
BeKa HGK dem Unternehmensbereich
Dry Shipping zugeordnet. »Wir stärken
(v.l.:) Christian Möhrmann, CFO HGK Shipping, Monique Hezel-Reyntjens, Geschäftsführerin BeKa
HGK, und Steffen Bauer, CEO HGK Shipping
mit der Übernahme insbesondere unsere
Position im Bereich Düngemittel- und
Agrartransporte in den Fahrtgebieten
Oberrhein, Donau und Mosel. Dieser Effekt
kommt gerade im Netzwerk mit unserer
in Metz ansässigen französischen
Tochtergesellschaft HGK Logistics Sàrl
zum Tragen«, sagte HGK-Chef Steffen
Bauer.
Hezel-Reyntjens betonte, mit der
Übergabe aller Anteile werde die bestehende
Verbindung weiter gefestigt.
© HGK
TERMINAL MORTARA
Kombiverkehr wächst in Italien
Frankfurter Kombiverkehr baut seine Aktivitäten in Italien aus.
Wie das Unternehmen mitteilt, hat es Mitte November eine neue
Betreibergesellschaft für den Terminalbetrieb in Mortara gegründet.
Damit geht der Operateur laut eignen Angaben »konsequent
den Weg weiter, sich mit seinem intermodalen Know-how an
den Schnittstellen des Kombinierten Verkehrs Straße-Schiene
aktiv einzubringen und den Terminalbetrieb an den Anforderungen
der Spediteure bestmöglich auszurichten«.
Die neue Gesellschaft Kombi Terminal Mortara s.r.l. hat zum
1. Januar 2023 den laufenden Umschlagbetrieb am Terminal
Mortara übernommen. Präsident der 100-Prozent-Tochter der
Kombiverkehr KG wird Harald Schmittner. Die Geschäftsleitung
wird Davide Muzio weiter innehaben.
»Das Terminal Mortara ist für uns ein wichtiger Standort im
Großraum Mailand, den wir heute fest in unserem Produktportfolio
verankert haben. Unsere Verkehre zwischen Benelux,
Deutschland, Skandinavien und Italien über die Alpen wollen
wir weiter stärken. Die neue Betreibergesellschaft ist dafür ein
wichtiger Grundstein. Daher haben wir auch einen langfristigen
Pachtvertrag mit dem Eigentümer der Anlage abgeschlossen«,
sagt Armin Riedl, Geschäftsführer Frankfurter Kombiverkehr.
Das Terminal Mortara hat eine Fläche von über 100.000 m 2 und
besitzt drei Umschlaggleise mit einer Länge von jeweils 650 m.
Die Zugeinfahrt ist durchgängig elektrifiziert möglich. Der Umschlag
der Ladeeinheiten wird mit bis zu vier Reachstacker vorgenommen.
Für Speditionskunden werden Leercontainer-
Lagerungsdienste angeboten. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember
2022 werden im Terminal Mortara 34 Züge pro Woche
von und nach Gent, Venlo, Rotterdam und Krefeld für die Kombiverkehr
abgewickelt.
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Binnenschifffahrt 01 | 2023
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