BS 01-2023

Hitzler-Neubau für Hereon
heißt »Coriolis«
Das neue Schiff für das Forschungsinstitut Hereon in
Geesthacht hat einen neuen Namen: Aus dem Arbeitstitel
»Ludwig Prandtl II« wird »Coriolis«. Der Name geht
auf den französischen Physiker Gaspard Gustave de Coriolis
(1792–1843) zurück. Helmholtz-Zentrum Hereon.
Gefunden wurde dieser Name im Rahmen eines internen
Ideenwettbewerbes. Aus 68 Vorschlägen wurde er
von einer fünfköpfigen Jury ausgewählt. Gebaut wird
das rund 15 Mio. €. teure Schiff bei der Hitzler-Werft in
Lauenburg. Die Ablieferung ist für das Frühjahr 2024 geplant.
Der Neubau wird 29,90 m lang und 8 m breit bei
einer Durchfahrthöhe von 6,5 m und einem Tiefgang
von 1,6 m. Die Besatzung wird aus zwei bis drei Personen
bestehen.
Neckar-Ausbau vor dem
endgültigen Aus?
Im Ringen um einen Ausbau der 27 Neckar-Schleusen
für 135-m-Schiffe verschärft Baden-Württembergs Verkehrsminister
Winfried Hermann den Ton gegenüber
Berlin. Der Ausbau sei seit Jahren zwischen Bund und
Land vereinbart, »ohne dass bisher viel geschehen ist«,
so Hermann. Jetzt wolle das Bundesverkehrsministerium
diese Vorhaben offenkundig aufgeben, ohne
dafür eine klare Begründung zu geben. Ursprünglich
sollte der Ausbau im Jahr 2025 abgeschlossen werden.
Ein 2018 vorgelegter neuer Zeitplan sah den Ausbau bis
Heilbronn bis 2040 und bis Plochingen bis 2050 vor.
Hermanns Berliner Amtskollege, Bundesminister Volker
Wissing, hatte bereits im Mai verkündet, dass ein
Ausbau nicht länger planbar und finanzierbar sei.
DEZEMBER
Schneller zu Tal
Aufgrund einer Forderung des Gewerbes
lässt die ZKR für die Rhein-Gebirgsstrecke
zwischen Bingen und St. Goar eine
höhere Geschwindigkeit bei Hochwasser
zu. In der Talfahrt sind bei Überschreiten
der sogenannten Hochwassermarke I
künftig 24 km/h statt 24 km/h erlaubt.
HGK schluckt BeKa
Die Duisburger Reederei HGK Shipping
übernimmt die restlichen 60 % der Anteile
an der BeKa HGK GmbH und will damit
ihre Aktivitäten auf Oberrhein, Donau
und Mosel ausbauen. Die bisherige Mitgesellschafterin
Monique Hezel-Reyntjens
soll auch weiterhin die Geschäfte führen.
Rhenus kauft zu
Die Rhenus Gruppe hat die Spedition Robert
Schmitz übernommen. Damit will sie
ihr Portfolio für die Stahlindustrie verstärken.
Das europaweit operierende Logistikunternehmen
verfügt über rund
200.000 m2 Lagerfläche. Hauptgeschäft
sind die Lagerung sowie die multimodale
Transportabwicklung von Walzdrähten,
Coils, Spaltbändern und Stanzprodukten.
Bereisung zu teuer
Die letzten beiden Bereisungsschiffe der
WSV sind weder notwendig noch wirtschaftlich
zu betreiben. Rechnungsprüfer
fordern daher ihre Stilllegung und einen
Verkauf. Der Betrieb kostet jährlich etwa
561.000 €. Das Bundesverkehrsministerium
will laut Stellungnahme allerdings
an der »Mainz« (Baujahr 1943) und
»Duisburg« (Baujahr 1936) festhalten.
Claudia Müller wechselt
Die maritime Koordinatorin der Bundesregierung,
Claudia Müller, gibt ihr Amt
auf. Die Grünen-Politikerin aus Mecklenburg-Vorpommern
soll Parlamenta -
rische Staatssekretärin im Agrarministerium
unter ihrem Parteikollegen und Minister
Cem Özdemir werden. Die 41-jährige
Rostockerin wird Nachfolgerin von
Manuela Rottmann (ebenfalls Grüne).
Geld für Kraftstoffe
Das Bundesverkehrsministerium finan -
ziert die Entwicklung klimafreundlicher
maritimer Kraftstoffe für die Schifffahrt.
Dabei geht es um Bio-LNG oder Bio-
Methanol, grünen Wasserstoff, strombasierte
Kraftstoffe wie E-Methanol, E-Ammoniak
oder SNG sowie flüssige organische
Wasserstoffträger. Für das Gesamtkonzept
Erneuerbare Kraftstoffe und für
die Nationalen Wasserstoffstrategie stehen
für den Zeitraum 2022 bis 2026 insgesamt
rund 1,9 Mrd. $ bereit.
Vollständig elektrifiziert
Die knapp 70 km lange Bahnstrecke von
Oldenburg zum Jade-Weser-Port bei Wilhelmshaven
ist nach elf Jahren Bauzeit
vollständig elektrifiziert. Die Kosten lagen
bei 1,36 Mrd. € gekostet. Die doppelgleisige
Strecke verbessert die Anbindung
des Containerhafens für Güterzüge.
Start in Deutschland
Seafar, Anbieter eines teilautonomen Betriebs
von Binnenschiffen, startet den Betrieb
in Deutschland. Die beiden Kooperationspartner
HGK Shipping und Reederei
Deymann stellen insgesamt sieben
Schiffe. Die Kooperation war unmittelbar
vor der Binnenschifffahrtsmesse STL in
Kalkar Ende September verkündet worden.
Jetzt wurde das gemeinsame Projekt
vertraglich besiegelt.
Binnenschifffahrt 01 | 2023
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