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Anmerkung zu der Abschrift.

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1932<br />

Errichtung<br />

eines<br />

Fussballplatzes<br />

1932<br />

Flugplatz<br />

dem Bahnhof führenden Bahnsteig, Rechnung getragen. Rühmlich<br />

hervor<strong>zu</strong>heben wäre bei Errichtung dieses Platzes vor allem die<br />

Opferfreudigkeit <strong>der</strong> Mitglie<strong>der</strong> genannten Vereines, welche durch Wochen<br />

hindurch täglich 3 Arbeitsstunden unentgeltlich leisteten.<br />

Von <strong>der</strong> gleichen Opferfreudigkeit beseelt, errichteten auch die Mitglie<strong>der</strong><br />

des Arbeiter-Radfahrer-und Sportvereines einen Fussballplatz auf dem dem<br />

Turnhallengarten anschliessenden und <strong>der</strong> Gemeinde gehörigem<br />

Grundparzelle K. Z. Dem obigen Verein angeglie<strong>der</strong>te Fussballklub trägt<br />

den Namen „Rote Elf“, sodass wir mit <strong>der</strong> Gründung dieses Klubs bereits<br />

den dritten Fussballklub auf<strong>zu</strong>weisen haben.<br />

Das Ziel monatelanger Verhandlungen und <strong>der</strong> Traum aller für die<br />

Errichtung eines Flugplatzes Begeisterten sollte durch den am 13. August<br />

stattfindenden und von dem Verein deutscher Flieger veranstalteten ersten<br />

Flugtag <strong>zu</strong>r Wirklichkeit werden. Die entsprechend vorangegangene<br />

Zeitungsreklame hatte <strong>zu</strong>r Genüge den Flugtagbesuchern Aufklärung<br />

erteilt sowohl über das Flugtagprogramm als auch die ein<strong>zu</strong>haltenden<br />

Verhaltungsmassregeln am Flugplatz. Sowohl die Aussiger Elektrische,<br />

welche Extraautobusse <strong>zu</strong>r Beför<strong>der</strong>ung <strong>der</strong> Aussiger Besucher beistellte,<br />

als auch <strong>der</strong> hiesige Autobus hatten vollauf <strong>zu</strong> tun, um die Interessenten<br />

<strong>zu</strong>m Flugplatz nach Priesten <strong>zu</strong> beför<strong>der</strong>n. Dem bereits am Vormittag hatte<br />

sich eine grosse Menge eingefunden, um sich für Nachmittag den besten<br />

Platz <strong>zu</strong> sichern. Gewaltig enttäuscht aber waren neben <strong>der</strong> Flugleitung die<br />

Gemüter <strong>der</strong> Zuschauer, als zwar programmgemäss die Landung des auf<br />

dem Mückenturm gestarteten Segelfliegers jedoch bereits um die vierte<br />

Stunde noch keines <strong>der</strong> im Programm vorgesehenen übrigen Flugzeuge <strong>zu</strong><br />

sehen war. Bis um 5 Uhr warteten die Zuschauer, die sich mit Rück-<br />

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